汽车车桥可分为哪四种类型

汽车车桥主要分为以下四种类型

1. 驱动桥

组成一般由减速器、差速器、半轴和桥壳等构成。

作用安装在传动系统末端能改变变速器传来的转速和转矩并传给驱动轮推动车辆行驶。

分类常见的有中央单级减速驱动桥结构简单重型货车常用、中央双级减速驱动桥在单级桥速比超出一定值或牵引总质量大时使用、中央单级轮边减速驱动桥广泛用于非公路车与军用车。

2. 转向桥

位置通常位于车辆前部。

作用除承载垂直载荷外还要承受纵向力和侧向力及其造成的力矩。利用车桥中的转向节使车轮偏转一定角度实现车辆转向。

3. 转向驱动桥

特点既承担转向任务又承担动力传输任务。

结构具备一般驱动桥的主减速器、差速器和半轴也有转向桥的转向节和主销等。常见于前轮驱动和全轮驱动车辆的前桥。

4. 支持桥

别名从动桥。

位置一般在车辆后轮。

作用不需要传输车辆动力和承担转向功能主要承担车身重量还能缓解路面颠簸、保障车辆制动、维持车辆行驶。以挂车桥为例其总成可分解为轴体总成包含轴梁、制动底板等、凸轮轴总成包含凸轮轴、垫圈等、制动总成包含刹车片、滚柱等、轴端总成包含制动鼓、轮毂等和其它零部件包含止动垫圈、轴头螺帽等。