帕萨特使用的是什么变速箱

帕萨特使用的是 7 挡双离合变速箱。

具体来说1.4T 车型匹配的是 DQ200 7 速干式双离合变速箱1.8T 和 2.0T 车型则采用的是 DQ381 7 速湿式双离合变速箱。

7 挡双离合变速箱是基于手动变速箱研发的结构与手动变速箱有相似之处但多了一套离合器和一套换挡调节机构。

湿式双离合变速箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统。它具有更好的调节能力和优异的热熔性能传递较大扭矩实现快速顺畅、转换无间的换挡工作且低速时有油液帮助散热不会过热。但结构复杂体积和重量较大制造成本高维修也相对费时费力需定期更换冷却液。

干式双离合通过离合器从动盘上的摩擦片传递扭矩具有传递扭矩高效、提高燃油经济性、质量更轻的优点。不过其散热能力相对逊色可承受的扭矩也较低。

在使用帕萨特的变速箱时要注意正确的操作方法。比如稍微填充阀门换挡前先把油门稍微调高一点加一定量的油让发动机有足够动力保证升档时车速不降低。然后关掉油门稍微加油后迅速关闭。接着快速握住离合器手柄用左手四指合上离合器手柄尽快摆脱离合器准备换挡。踩下换档踏板用左脚底或脚后跟踩下换挡踏板和后踏板并换到高速档。蹬踏的力度要恰到好处动作要干净利落。最后均匀地松开离合器手柄及时、平稳地接合脱开的离合器使发动机动力快速传递给后驾驶员为提高车速做好准备。同时踩油门右手及时向下向后转动油门旋钮使关闭的油门以适中的开度打开。

总之帕萨特的 7 挡双离合变速箱性能不错只要正确操作和保养能为您带来良好的驾驶体验。