柴油精滤器和粗滤器有什么区别

柴油精滤器和粗滤器区别可大啦

先说精滤器它可是两级式过滤中的主滤对杂质过滤有着极高要求。像国三标准的柴油重卡要求 3 5 微米颗粒的过滤效率达到 98.6%5 10 微米颗粒的过滤效率要达 99.8%10 微米以上颗粒的过滤效率更是要高达 99.9%。而且为保证发动机可靠运行和动力充沛还得有较小的流动阻力。

再看粗滤器主要负责截留大型颗粒。好多液压系统在油箱进口到泵吸入口的地方都设有粗滤器。它能替代一般过滤器因为一般过滤器容易阻塞影响泵工作。但粗滤器常装在油箱内维护容易被忽视。要是淤泥和重质尘土在吸入口的粗滤器上聚集泵就容易气蚀影响运转效果。

从过滤精度上说粗滤器一般的额定过滤精度是 10 30 微米而精滤器的额定过滤精度是 2 10 微米能过滤掉更小的杂质。

在实际使用中发动机初期运转可用粗滤保证正常运行长期使用或更换机油时则需更换精滤。特殊环境比如高原、沙漠对过滤精度要求高得用精度更高的精滤。

区分它们可以从外观、声音和测试过滤效果入手。精滤外观更透明发动机运转时有明显沙沙声或噪音可能是滤清效果不佳。还能用专业仪器测试过滤效果来判断是否更换滤芯。