雷凌是不是独立悬架

雷凌是独立悬架。

雷凌基于丰田 TNGA 架构打造前后均采用独立悬架。前悬架为麦弗逊式独立悬架这种悬架结构简单、体积小、占用空间少广泛应用于前轮驱动的汽车。

后悬架为 E 型多连杆式独立悬架是在双叉臂悬架基础上改进而来将叉臂替换为连杆提高了车轮的贴地性能和抓地力进而提升了整车的操控性能。

独立悬架相比非独立悬架有明显优势。非独立悬架常见的有整体桥悬架和扭力梁悬架其结构相对简单成本较低但在操控性和舒适性方面表现不如独立悬架。

汽车悬架连接着车轮与车身对汽车操控性和舒适性至关重要。常见的独立悬架还有双叉臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架等。

麦弗逊悬架作为常见的独立悬架结构简单且成本低大部分前横置发动机的汽车都会采用。

雷凌作为一款热门车型其独立悬架的配置让它在行驶过程中能够更好地应对各种路况提供更稳定的操控和更舒适的驾乘体验。无论在城市道路还是高速行驶雷凌的独立悬架都能发挥出色的性能为驾驶者带来愉悦的驾驶感受。