大众id4x如何调后视镜

大众 ID4X 调后视镜的方法如下

在驾驶员侧车门内有车外后视镜旋钮。调节左侧后视镜时将旋钮调到“L”位置通过向上、向下、向右或向左转动旋钮调节至看到车身 1/4 处上下调节至天空地面各占 1/2。

调节右侧后视镜旋钮调到“R”位置同样转动旋钮调节至看到车身 1/4 处上下调节至地面占 2/3 处。

如果想进行后视镜同步调节可通过信息娱乐系统上的【车辆】点【外部】视图“后视镜列表”选择车外后视镜同步调整然后将旋钮转到 L 位置调整左侧车外后视镜右侧后视镜会同步调整。如有必要校正右侧后视镜的设置时将旋钮转到 R 位置。

另外旋钮右下角的图标是后视镜加热功能旋转至对应位置即可开启。还有旋钮旋转至特定位置两个后视镜将自动折叠。

车内后视镜是自动防眩的在点火开关已打开的情况下传感器会测量来自后方的光线根据数值自动防眩。但要注意如果入射到传感器上的光线受如遮阳卷帘或悬挂的物体影响或中断自动防眩车内后视镜可能不工作或工作不正确。

兰德酷路泽越野测试表现相当出色。

动力方面它有不同的发动机可选。像 4.0L 丰田 1GR V6 发动机最大功率 202kW最大扭矩 385Nm4.6L 车型搭载的丰田 1UR V8 发动机最大功率 228kW最大扭矩 453Nm动力充沛爬坡轻松。

四驱结构上中间为托森差速器能实时分配前后轴扭矩前后桥是开放式差速器轮间限滑依靠电子辅助刹车完成。在最强越野模式下即低速四驱+中央差速器锁止+岩石路面模式通过馒头包这类交叉轴项目时要小心车身左右两侧踏板位置较低可能出现通过角不够的情况。而在 45°坡攀爬项目中动力充足依靠后轮保证足够扭矩分配能完成关键一步。

越野能力上它更像是长途穿越用途的 SUV比城市 SUV 四驱系统和通过能力更强比纯硬派 SUV 舒适性更好。接近角和离去角出色最小离地间隙达 230mm能应对多数障碍悬挂行程长也有助于脱困。

操控性方面在硬派 SUV 中算是不错的转向偏硬派调校转向精准性一般路感不明确但车内对振动的过滤到位高速公路行驶平稳制动姿态控制不错。

总之兰德酷路泽在越野测试中展现出强大的实力和可靠的性能。