上汽大通g 20plus混动怎么样

上汽大通 G20 PLUS 混动非常不错。

外观上气场强大尺寸优势明显长宽高分别为 5198/1980/1928 毫米轴距达 3198 毫米。“U”型镀铬装饰条搭配夸张的四幅式中网商务气息浓郁。车身侧面和尾部平直设计富有力量感车窗为隐私玻璃车尾灯组通过镀铬装饰相连视觉效果好但后尾门较长使用时要注意预留空间。

内饰方面前排有悬浮式中控屏和电子挡把科技感不错。全黑内饰商用合适家用稍显压抑。储物空间丰富中央扶手箱能放下多个手提包不过车门较高驾驶时拿取不便车侧还有少见的电滑门手动切换键。

空间是其一大优势车内空间非常充裕。第二排腿部空间奢侈能轻松跷二郎腿座椅支持多项调节甚至能躺平中间通道宽敞方便进出。第三排座椅坐姿和空间优秀长途乘坐没问题。即使满载 7 人后备箱仍有较大空间能放下多人的随身物品和多个行李箱。

动力方面混动系统使得动力输出更加高效平稳。汽油版车型搭载 2.0T 涡轮增压发动机匹配 8 挡手自一体变速箱最大马力 224 匹峰值扭矩 350N·m。动力调教平顺满载时动力也能满足需求。

配置丰富有 7 吋高清液晶仪表盘、12.3 吋高清智能触控大屏、12.8 吋吸顶式高清大屏、智能遥控钥匙及蓝牙开启、高清 360°全景影像、后排 USB 接口+220V 商务电源等。

在安全性方面配备了博世 9.3 电子稳定控制系统、ACC 全速域自适应巡航、车道偏离预警、AEB 主动刹车、前方碰撞预警提醒等功能。被动安全方面配置了 6 安全气囊和胎压监测前后泊车雷达和 360 度全景影像也有助于保障安全。

总的来说上汽大通 G20 PLUS 混动在外观、内饰、空间、动力、配置和安全性等方面都表现出色是一款值得考虑的车型。

上汽大通 G50 的 ECO 是一种经济节能模式。

ECO 模式通过控制节气门开合角度、换挡逻辑以及汽车供油量等让车辆保持低转速、低油耗行驶从而达到省油目的。一般来说当车子运行平稳比如在城市道路中平缓驾驶时就会自动进入 ECO 模式此时会显示 ECO 指示灯。

需要注意的是上汽大通 G50 的 ECO 模式不能手动关闭它是根据车辆的行驶状态自动切换的。当车辆处于相对节油的行驶工况时ECO 模式就会自动启动指示灯亮起。

在实际驾驶中如果您经常在市区行驶路况较为拥堵或者只是进行一些平缓的驾驶操作ECO 模式能帮助您节省燃油。但在一些特殊情况下比如需要快速超车、爬坡或者追求驾驶激情时由于 ECO 模式下发动机动力相对较弱可能不太适合不过也无需担心因为车辆会根据您的驾驶操作自动调整。总之您可以根据不同的路况和驾驶需求来灵活适应 ECO 模式。