上汽大通ev30家用充电器怎么样

发布时间:2024-10-10 08:21:29 来源:整理于互联网
上汽大通 EV30 家用充电器还是挺不错的。 原厂充电器交流充电功率一般在 7kW 左右直流快充功率在 40kW 上下不过不同年份和批次的车型充电器规格可能会有差异。输入电压通常为 220V 或 380V充电接口符合国家标准有良好

上汽大通 EV30 家用充电器还是挺不错的。

原厂充电器交流充电功率一般在 7kW 左右直流快充功率在 40kW 上下不过不同年份和批次的车型充电器规格可能会有差异。输入电压通常为 220V 或 380V充电接口符合国家标准有良好的兼容性。

如果您想购买快充转慢充的转接口可以去当地汽车配件店或者在线购物平台找找。购买时要特别注意确认适配性和可靠性一定要选符合标准的品牌和型号千万别用低质量或不合适的转接口不然可能会对电动车充电造成潜在风险。

像保约适用上汽大通 EV30 的大拿 V1 直流充电桩 9 孔家用 21KW 380V 新能源电动汽车充电器在京东有促销活动使用优惠券后价格比较实惠。还有 wattsaving 能效 7kw 直流充电桩 9 孔家用的也不错。普诺得也是个质量很好的品牌是专业做新能源充电设备的在马云家就能买到。

总之在选择上汽大通 EV30 家用充电器时要多方面考虑保证充电的稳定性和安全性。

上汽大通 G10 能改电动门。

改装电动门的价格方面在 4S 店加装单侧电动侧滑门价格可能要 10000 元甚至原厂改装可能达到四五万元一个门。如果在外面的改装店进行第三方改装价格相对低一些比如某宝上大概一万二也有车主改装单侧电动侧滑门花费大概六千几还有车主选择的改装价格是 6800 元也有 8000 元左右的。加上后排座椅升级一共不到 2 万。

改装过程中需要拆除很多部件比如后排座椅、门槛条、内饰等还需要手工开孔安装电机、线束、防夹条等。在改装时要注意选择靠谱的商家和配件确保改装质量和使用效果。

有位 90 后工程师大江因为家庭人口多买了低配版的大通 G10为了方便家人出行把中门改装成电动的花了不到 2 万用了两三个月性能稳定家人都很满意。

如果您想改装大通 G10 的电动门可以多了解相关信息根据自己的需求和预算做出选择。

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