问界m7高架不能智架是什么原因

问界 M7 高架不能智架的原因主要是事故发生时车速高达 115km/h超出了车辆自动紧急制动AEB的工作范围。一般来说问界 M7 非智驾版 AEB 的工作范围为 4km/h—85km/h新 M7 的 AEB 系统在高速行驶时能够实现最高刹停速度达到 90km/h均远低于事故时的车速。

目前多数车企的 AEB 刹停速度只有 60km/h 左右之所以车企不把刹停速度提高是因为相较于“在多高时速时触发 AEB”他们会把“降低误触发率”放在更重要的位置。“降低误触发率”能确保有障碍物时避障没有障碍物时不随便乱刹车以免影响司乘人员使用的舒适性和安全性。

AEB 涉及传感、控制、刹车等多个系统虽然技术成熟但不代表在实操中百分之百精准。企业在宣传这些功能时应更加谨慎。

另外事故车辆未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统而是入门非智驾版。这意味着车辆在智能驾驶方面的功能相对有限。

同时关于车门无法打开的问题问界新 M7 Plus 具备碰撞自动解锁功能且配置机械车门内把手但碰撞发生后信号被切断无法实现自动弹出施救人员只能破窗拉动机械车门内把手开门实施营救。目前对于车辆在事故发生后是否要解锁、多长时间内解锁并没有强制要求一般由各个厂家自行设计。

总之这起事故给我们的启示是无论车辆的智能驾驶功能如何驾驶者都应保持谨慎安全驾驶永远是第一位的。