问界m7智驾免费区域怎么样

问界 M7 智驾免费区域的表现目前还有提升空间。

在城区驾驶中存在一些不够完善的地方。比如在单行道上路边车辆没停好占了点车道智驾就有点不知所措不敢借对向车道前行。左转弯汇入车道时与对向车道车辆交错汇入车子会停在路中间让行导致后面车辆催促。跟在公交车后面遇到公交车停车下客也无法灵活地转到左侧车道。而且在与公交车并排行驶时明明前方很空却会不停点刹行驶不够顺畅。

整个城区驾驶体验下来不仅无法有效减轻驾驶压力甚至比自己开车还累需要驾驶者全程全神贯注随时准备接管。

不过如果经常在高速、高架通勤或有长途驾驶需求当前的智驾水平大体能满足要求。问界系列据说在 10 月份以后会全面升级 ADS3.0 版本或许能带来全新的更好体验。

总的来说问界 M7 智驾在城区免费区域的表现尚需改进但在高速等特定场景有一定优势。期待后续的升级能让其在各种路况下都有更出色的表现为驾驶者提供更便捷、舒适的驾驶体验。

问界 M7 自动驾驶睡着是个比较危险的情况。

目前虽然智驾技术能让开车变轻松但也可能因单调乏味让司机犯困。

对于这种情况有几个解决方案。首先华为或许可以升级系统推出检测司机是否睡着的唤醒功能比如发出警报声。其次车机平台可以进一步优化比如鸿蒙系统通过畅连应用接入检测到驾驶人员睡着AI 小艺能主动拨打家庭成员号码进行视频聊天来提神。再者利用车内摄像头监控驾驶状态通过 ARHUD 功能投影虚拟人形象进行人机对话增加互动性。

问界 M7 在安全和智能方面有不少出色的表现。它有丰富的主被动安全配置车身框架采用高强度热成型钢标配 8 个安全气囊还有多项主动安全配置能全方位守护出行安全。在儿童安全方面也有相应的配置。

车机方面搭载鸿蒙智能座舱 3.0有超级桌面功能语音助手“小艺”能实现精准识别和连续对话。科技座舱还能联动多种设备有丰富的娱乐应用和音响效果。

空间上问界 M7 车身尺寸大轴距长座舱空间合理布置有舒适的乘坐空间和多处储物空间。

不过使用智驾时也得注意不能违规操作。比如驾驶过程中不能玩手机双手不能长时间离开方向盘不然可能会被扣分。虽然智能驾驶在进步但目前还是辅助驾驶出事故驾驶员要负责。期待未来 L3 甚至 L5 级自动驾驶的实现让出行更安全便捷。