问界m7断崖能检测吗

问界 M7 断崖能检测吗

在中保研的碰撞测试中问界 M7 的驾驶员侧正面 25%偏置碰撞测试的 A 柱疑似发生弯折但最终评价仍为优秀G。在该项测试的细分评价项目中除车辆结构的“乘员舱上部侵入量”为良好A评价外其余各项均为 G。在侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕等其余 3 项测试中均取得了 G 的评价。其车外行人安全指数和车辆辅助安全指数也均为 G耐撞性与维修经济性指数为一般M。

而在懂车帝的动态测试中问界 M7 在一些方面的表现相对较弱。例如在动态 U 型弯测试时由于 ESP 过早介入和偏软的悬架过弯不如新岚图 FREE 顺畅。在零百加速测试中实测数据为 6.36 秒相比新岚图 FREE 的 4.93 秒有较大差距。百零制动方面制动距离为 38.11 米不如新岚图 FREE 的 36.31 米。在麋鹿测试中极限速度为 65km/h 时出现后轮悬空。

综合来看虽然问界 M7 在部分测试中的表现不够理想但也有其自身的优势和特点。对于消费者来说在考虑购买时应综合自身需求和车辆的各方面性能来做出决策。