m7问界全损辅助驾驶怎么样

问界 M7 的全损辅助驾驶相当出色。

首先它搭载全新升级的华为自研 ADS 主动安全系统能实现前后、左右包括侧方的全方位主动安全防护。在夜间低速时即便面对静止的穿深色衣服的路人在普通视觉传感器难以发现的情况下问界 M7 也能准确识别而宝马 X5 和特斯拉 Model 3 却做不到。

其次针对国内特有的并线场景当开启车道偏离辅助功能后若检测到后车加速系统会立即介入紧急干预让车辆回到原行车路线避免碰撞事故。

再者在大雨或夜间行车时华为的 ADS2.0 系统能实现 90 公里时速的紧急刹停相比很多其他车型表现更优。出入停车位时其 360 无死角感知系统配合 AEB 功能可实现碰撞前紧急制动。

另外对于隧道环境问界 M7 搭载的 ADS 系统能清晰识别隧道中的情况弥补人眼的不足。遇到前方施工改道等低矮障碍物问界 M7 也能轻松躲避。

而且问界 M7 支持 L2+级别的辅助驾驶配备多达 11 个摄像头、12 个超声波雷达、3 个毫米波雷达和一个激光雷达激光雷达最远探测距离可达 200 米最大水平探测角度可达 120 度保障了探测的广度和预判性。

从车主的实际使用反馈来看辅助驾驶非常智能体验很棒。比如在高速上打开 LCC 后能自己跟车、刹停和起步。虽然不是智驾版但也完全够用。语音交互、车机功能、自动泊车等方面也表现良好。

总之问界 M7 的全损辅助驾驶功能强大能为驾驶者提供更安全、更便捷的驾驶体验。