问界新m7在北京属于什么牌

问界新 M7 在北京属于什么牌

在北京问界新 M7 通常上的是蓝牌。因为问界新 M7 是一款混动车型不符合使用电动车指标的要求所以不能上绿牌。但如果您有北京的电车指标是可以用于问界新 M7 上牌的。需要注意的是具体的车牌颜色和上牌政策可能会因地区和特殊用途而有所不同建议您向当地交通部门或相关机构咨询以获取准确信息。

目前问界 M7 系列并没有推出纯电动版车型如果您现在有一台纯电动车牌想换车可能无法选择问界新 M7。但您可以关注问界后续的车型发布情况看是否会推出纯电动版。

问界新 M7 由华为与赛力斯联合打造具有一定的技术优势和创新特点。比如它在车内空间、智能化方面有所改善还搭载了华为的智能驾驶技术。而且新款问界 M7 上市后非常热销部分车型提车需要等待一个月甚至两个月。

在北京有 8 家问界 M7 的 4S 店分布在朝阳区、东城区、海淀区等您可以根据自己的位置和需求选择前往看车、试驾。比如朝阳区有 5 家包括北京金康赛力斯科技有限公司、重庆金康赛力斯汽车销售有限公司等东城区有 1 家即北京全球通达科技有限公司东城第二分公司海淀区有 2 家分别是易联讯达(北京)科技有限公司和易联讯达北京科技有限公司海淀第三分公司。

新款问界 M7 的越野性能相对一般。

问界 M7 并非专门为越野设计但其在一些方面仍有一定表现。

动力方面四驱版本动力强劲零百公里加速可达 4.8s这在应对一些复杂路况时能提供较好的动力支持。

底盘方面新款对底盘进行了优化小震动处理到位大震动处理也不错连续震动时的晃动抑制有改善减速带通过性较好。但在经过一些路面抛跳时处理较差整体感觉不够贴地大的起伏可能会给人不安全感。

制动性能上采用国际一流供应商的零部件刹车卡钳活塞直径增加前后刹车盘更换为更大的 48mm 刹车盘制动距离短操控感受良好。

不过问界 M7 在越野方面也有一些不足。比如其悬挂系统可能在极端越野路况下的适应性不够强。而且相比专业越野车它的离地间隙、接近角、离去角等参数可能不占优势。

总之如果您只是偶尔应对轻度的非铺装路面新款问界 M7 能够胜任。但如果是重度越野需求它可能不太适合。