问界m7智能辅助实测情况如何
问界 M7 的智能辅助实测情况相当出色。
在夜间低速情况下对于静止的路人尤其是穿深色衣服的普通视觉传感器难以发现而问界 M7 能准确识别相比宝马 X5 和特斯拉 Model 3 表现更优。
在国内常见的并线场景中国外辅助驾驶系统往往不考虑后车加速情况而问界 M7 会充分考虑能自动检测碰撞风险后车加速时系统会紧急干预回到原路线避免事故。
华为的 ADS2.0 系统在大雨或夜间行车时能实现 90 公里时速的紧急刹停相比很多其他车型在白天较低时速就刹不住的情况要好很多。
出入停车位时车多人多路况复杂还有低矮障碍物或儿童问界 M7 带有 360 无死角的感知系统配合 AEB 功能可实现碰撞前紧急制动。
支持 L2+级别的辅助驾驶华为的这套 ADS 系统拥有多达 11 个摄像头、12 个超声波雷达、3 个毫米波雷达和一个激光雷达。激光雷达最远探测距离达 200 米最大水平探测角度达 120 度能保证探测的广度和预判性。同时这套系统对进出隧道做了更好的优化能清楚识别隧道中的情况弥补人眼的生理极限。在遇到施工改道等情况时问界 M7 能应对低矮障碍物轻松躲避。
声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
相关的百科词条
来源:整理于互联网