问界m7超级碰撞试验怎么样

问界 M7 的超级碰撞试验表现出色。

在中保研的驾驶员侧正面 25%偏置碰撞测试中虽然 A 柱疑似发生弯折但最终评价仍为优秀G。在该项测试的各个细分评价项目中其余各项评价结果均为 G仅在车辆结构的“乘员舱上部侵入量”一项中获得良好A评价。

在侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕等其余 3 项测试中问界 M7 均取得了 G 的评价。其车外行人安全指数和车辆辅助安全指数也均为 G耐撞性与维修经济性指数为一般M。

在民间刻意的测试中问界 M7 在 80km/h 的速度下顶住半挂的冲击A 柱强度是 1500 兆的热成型钢热成型钢在车身结构中的比例达到 24.4%强度和比例超过市面上 95%以上的车型。前后防撞梁是纯铝合金座椅的横梁支架是镁铝合金自动解锁和安全气囊表现良好电池没有起火。

问界 M7 高速对撞大挂车的测试中虽然车头损毁严重但 A 柱变形不大主副驾驶的安全气囊和侧气帘及时弹出给驾乘人员提供了有力保护。

总的来说问界 M7 在碰撞试验中的表现证明了其具备较高的安全性。从设计开始就采用高标准安全结构设计在车身结构方面乘员舱主体框架结构使用超高强钢和高强钢占比近 60%多处采用防失效连接技术和结构胶应用。安全气囊配置丰富前端采用双防撞梁设计。制动总成全新开发配合 AEB 功能和 L2+级别辅助驾驶功能保障性能与安全平衡。在电池安全方面预留旷量提供高于标准的全方位冲击防护电池组通过多项严苛测试还有云 BMS 电池健康管理系统实时监控电池状态。