问界新款 m7 市区自驾怎么样

问界新款 M7 市区自驾表现不错。

它的纯电续航在市区较为可观。比如有车主在市区正常上下班用车从 100%电量用到 22%实际行驶了 160.1 公里电池续航还剩 45 公里理论上纯电可跑 200 公里每公里成本约一毛五在家充电成本更低。

在操控方面底盘质感整齐紧凑。运动模式下山路过弯、快速并线灵活准确路感清晰抗侧倾能力强虽比不上偏运动性能的车但不逊于同级油车。舒适模式下过坑洼烂路时左右摇摆明显刹车点头较难受可用节能模式增加动能回收量抑制。

智能方面表现出色高速智驾能完成大部分任务上下匝道、高速换路可自主完成仅出现几次实线变道和在匝道上太老实的情况。乡道窄路开 LCC 时会跨线行驶。

AEB 功能优秀行程中触发多次保障安全。NVH 整体控制优秀高速 100 以下路噪风噪抑制好增程器声音车内不明显。

空间和舒适度优秀两人自驾游空间足够座椅柔软支撑平衡。

但也有需改进的地方比如燃油优先时保电策略有问题不能强制保电车内没有外放电接口自驾游用电不方便希望增加露营模式、床车周边用品等。

总之问界新款 M7 市区自驾有优势也有可提升之处综合来看还是能满足多数人的需求。

华为问界 M7 是一款不错的车。

空间方面前排和第二排表现优秀头部空间充足。六座车型的后备箱空间相对不足若出行行李较多可能会有些局促。

车机强大HarmonyOS 优秀语音交互功能强大系统逻辑清晰流畅。

座椅舒适解压零重力座椅让人小憩时特别舒服。

智驾方面表现出色自动泊车省心辅助驾驶处于第一梯队高速领航 NCA 优异。不过智驾系统虽好使用时仍需驾驶员专注驾驶。

动力方面有多种选择。单电机后驱版加速平顺7.8 秒破百成绩不错。四驱版动力更强4.8 秒破百非常漂亮。

配置丰富最低配的后驱 PLUS 版就标配 20 寸轮毂、行车记录仪、全景影像、L2 级自动驾驶、自动泊车、前后排座椅加热/通风/按摩等功能。

外观简约时尚车身高大彰显大气但也有人认为前脸设计保守车尾灯组土气整体线条不够流畅。

续航不错可油可电没有续航焦虑。纯电续航在天气暖和时能跑 160km 左右天冷时也能有 140km 150km。

价格上非智驾版售价良心性价比高。智驾版配置贵在 HUAWEI ADS 辅助驾驶系统、哨兵模式等新潮装备上。

总的来说如果您对动力和智能系统没有特别高的要求单电机非智驾版配置高续航长值得考虑。预算充足的话直接上顶配享受华为顶流三电系统和智驾系统也不错。