问界m7新款定金多少

新款问界 M7 的定金为 5000 元。交了这笔定金并且正式锁单排产后提车时再付剩下的钱而且定金不可退。

问界 M7 之所以如此火爆订单持续攀升原因是多方面的。

一方面华为的影响力不容小觑。华为推出 Mate 60 Pro 吸引了众多关注问界 M7 发布会顺势而来关注度极高。

另一方面问界 M7 自身产品力过硬。它进行了诸多升级比如更清晰的家用和舒适的产品定位升级了悬架和座椅来提升舒适度推出大五座车型覆盖更多消费群体六座版也升级了第三排。在智能座舱和智驾方面也有出色表现依托华为生态鸿蒙智能座舱能实现多设备联动华为智驾团队的 ADS 2.0 高阶智驾系统先进且无需依赖高精地图。

而且问界 M7 的价格优势明显。比起直接竞争对手理想 L7顶配的智驾版问界 M7 起售价更低叠加各种购车权益后价格优势进一步放大。华为的线下门店也为卖车引流不少很多冲着华为手机到店的消费者会顺便试乘问界新款车型。

在智能化方面问界 M7 搭载华为 ADS 2.0 高阶智能驾驶系统配备众多感知硬件可实现不依赖高精地图的智能驾驶还支持多种实用的辅助功能比如代客泊车辅助和手机遥控泊车辅助等。

总之新款问界 M7 凭借自身的优势和华为的加持成为了市场上的热门车型。

问界 M7 的底盘驾驶质感有不同的评价。

中国首位 F1 车手马青骅认为其转向质感和底盘扎实度出色过滤颠簸效果好。

但也有知名汽车博主袁启聪称其底盘在同级里最差。

一些试驾者表示老款 M7 底盘晃晃悠悠开着没感觉。而焕新版则带来惊喜底盘变得沉稳急加速急减速抬头翘尾表现好悬架支撑性稳回正后车身不晃动。80 码速度下快速变道和应对连续大起伏路面车身都很稳定。

不过也有人觉得 M7 底盘存在一些问题。比如没有像极石 01 和理想 L8 那种软硬可调的底盘舒服实际体验不够友好。还有人指出主驾乘坐感受比第二三排更优秀过非铺装路面左右摇晃控制普通有“船感”。

总的来说问界 M7 底盘驾驶质感评价不一。但焕新版在稳定性和滤震方面有明显提升。对于底盘的感受因人而异建议您亲自试驾根据自身需求和感受来判断是否符合您的期望。