东莞林肯冒险家试驾评测怎么样

东莞林肯冒险家试驾评测相当出色。

动力方面林肯冒险家搭载 2.0T 涡轮增压发动机最大马力 261 匹最大扭矩 395 牛·米零百加速 7.2 秒。加速反应迅速低扭表现出色后段加速动力也源源不断。变速箱换挡敏捷毫无拖沓。智能四驱系统能根据道路状况自动调整车轮扭矩防止或减少车轮打滑。当无需四轮驱动时系统会把动力全部传递至前轮降低油耗。CCD 自适应悬挂能让车身最大程度保持平衡姿态动力储备和底盘功底匹配成熟高级感十足。

外观上采用林肯最新家族化设计语言前脸点阵式格栅搭配贯穿式 LED 灯带时尚大气。车侧腰线带出美式豪华感悬浮式车顶和黑银双拼色旋风式轮圈很有气势。车尾 Super Red 贯穿式 LED 尾灯有三种动画效果辨识度高。车身尺寸 4612*1887*1630 毫米轴距 2711 毫米宽度有优势。

内饰全新设计富有科技感和活力。27 英寸贯穿式高清全景屏和 12.3 英寸全液晶仪表配置丰富还有很多贴心小设计。后排空间在主流中上水平坐垫承托好能前后移动。

操控方面前麦弗逊后多连杆悬架底盘沉稳。U 型弯道中侧倾抑制到位绕桩时转向手感精准方向盘回馈力度适中。四驱系统在滑轮组测试中能轻松对打滑车轮制动锁止脱困能力强。交叉轴测试中四驱锁止效率高车身强度出色。

林肯冒险家在设计、动力、操控、内饰等方面表现优秀是同级别不错的选择。如果您不担心保值率问题完全值得入手。

林肯冒险家的车机系统相当出色。

它采用了 12.3 英寸全数字仪表和 27 英寸的 4K 超大尺寸贯穿式全景屏长度达 1.1 米分辨率高支持多点触控还能独立分屏内容显示。针对不同驾乘情况提供了 3 种操作模式。单人驾驶时自动进入全屏模式副驾有乘客时可选协作模式或分屏模式。协作模式下副驾能协助主驾完成导航、车辆设置、音乐播放等。分屏模式下副驾能听音乐、看电影、屏幕投影主副驾互不干扰出行更安全愉悦。

操作很便捷一指可点击滑动二指能缩放地图三指轻扫实现分屏互通互联四指左滑将导航显示到仪表板五指收拢返回主界面跟使用平板电脑类似。

还有特殊模式接待客人有客人模式设置欢迎词后车机会自动播放欢迎页面自动降低音量、断开车主蓝牙方便交流。接送女友能设置特定驾驶路线和时空秘信制造专属浪漫。

语音交互很智能借助人工智能和大数据学习通过场景服务、多轮交互和多意图处理能力实现真人般对话。语音泛化指令优化 400 多条一句“你好林肯”就能唤醒对话。导航及娱乐功能下支持免唤醒指令说“我想加油”就能导航至最近加油站。

车机系统支持 OTA 升级开机速度 7.09 秒在燃油车中中规中矩。短时间离车会关闭再次上车需等待开机。

主界面美观清晰功能按键顺手虽无震动反馈但有声音反馈可设置关闭。能切换全屏、分屏和协作模式流畅不卡顿。配备 360 度全景影像白天倒车画面清晰但有畸变支持多角度切换和显示行车轨迹。

总之林肯冒险家的车机系统功能强大操作便捷能给驾乘带来优质体验同时也需要不断完善和优化。