林肯领航员国内版试驾情况怎么样

发布时间:2024-10-09 00:01:24 来源:整理于互联网
林肯领航员国内版试驾情况挺不错的。 动力方面搭载 3.5 升 V6 双涡轮增压引擎起步虽稍显沉稳但启动后动力汹涌中高速阶段涡轮增压介入明显即便车重近三吨爬坡也毫无压力。轻踩油门流畅稳健全新升级的 IRS 和动力辅助系统让驾

林肯领航员国内版试驾情况挺不错的。

动力方面搭载 3.5 升 V6 双涡轮增压引擎起步虽稍显沉稳但启动后动力汹涌中高速阶段涡轮增压介入明显即便车重近三吨爬坡也毫无压力。轻踩油门流畅稳健全新升级的 IRS 和动力辅助系统让驾驶轻松面对各种路况。

外观上车身魁梧线条硬朗接近角和离去角设计合理通过性强。长轴总统版车型侧面比例协调C 柱隐藏在悬浮式车顶中车门有智能迎宾感应系统整体霸气十足。大尺寸进气格栅搭配镀铬饰条时尚大气车尾的贯穿式尾灯也很有特色。

内饰顶级细节贴心。每块木料和皮质都取自大自然金属材质点缀有层次感。12.3 英寸全液晶仪表配合 HUD 抬头显示主副驾驶座椅 30 向电动调节还有按摩、通风与加热功能。第二排氛围温馨虽座椅手动调节但有老板键配置齐全。第三排空间出色堪比商务 MPV腿部空间超 1000mm还有高级扬声器、USB 接口等坐几百公里也不累。

操控上尽管车身庞大但驾驶起来并不笨拙比较好上手。不过坐姿高导致视野盲区大更适合在平原或大马路行驶在国道、山路等复杂地形驾驶难度较大。而且刹车调校较软初段减速需提前反应。

空间方面长轴版车型后备厢空间扩展车内纵向空间增加实用性与豪华感并存。座椅布局多样能满足不同需求。

配置丰富安全配置方面标配主/副驾驶安全气囊、胎压监测等。驾驶辅助配置有前后驻车雷达、车侧盲区影像等还配备了 L2 级智能辅助驾驶系统。舒适性配置方面前排座椅加热、通风后排座椅加热方向盘加热电动感应式后备厢等。科技配置上12 英寸全液晶仪表盘、悬浮式显示屏科技感十足。

总之林肯领航员国内版在动力、外观、内饰、空间、配置等方面表现优秀虽有一些小瑕疵但整体试驾体验出色。

林肯领航员一般没有异味。

林肯领航员作为一款豪华全尺寸 SUV 在车内环境方面做得相当出色。其内饰布局精致中控台采用黑色细腻的皮质包裹搭配亮眼的烤漆面板还有大量真皮及金属装饰、木质材质质感极佳。并且车辆配备了“新风管家”功能能够有效保障车内空气质量让车内达到 0 异味。

从多位车主的实际体验来看他们对领航员的内饰气味普遍表示满意。比如有车主提到车内的软质材料遍及所能接触的地方细节处理恰当双色匹配的内饰看上去很年轻化而且最重要的是车内没有很明显的异味。还有车主表示整个车里面没有什么异味这一点全家人都很满意。

当然也有部分车主反映新车有比较大的味道但这可能是个别情况或者是在新车状态下经过一段时间的通风和使用异味通常能够消除。

总之大多数情况下林肯领航员车内无异味能为驾乘者提供舒适、清新的乘坐环境。

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