18 款墨版林肯领航员怎么样

18 款墨版林肯领航员还是相当不错的

动力方面它采用 3.5T V6 发动机加 10 速手自一体的动力总成最大马力 456 匹最大扭矩 691N·m最大功率 336KW动力强劲换挡平顺日常驾驶中几乎用不到 10 个挡位主要为了优化油耗。

车身尺寸有优势平行进口版有长轴的 5.66 米可选中规只有 5.35 米。

配置上平行进口版本多一个重型拖车包牵引力控制旋钮外观上有亮黑包轮毂、进气格扇、后视镜、行李架颜色不同。内饰方面中规车型自带亮银色镀铬无选择平行进口则不同。

价格方面平行进口版价格在 125 左右配置不同上下浮动两万左右墨版配置最高。虽说裸车价与中规相差不大但落地价能相差 10w 之多。而且现在因芯片问题很多厂家无法按时交车林肯这种小批量生产的厂家受影响较小平行进口的林肯领航员不用等车能提现车。

外观上前脸有经典的星辉式进气格栅正中镶嵌林肯十字星标两侧灯组造型与车身线条完美贴合配备 LED 灯光包包括王冠式 LED 自适应前大灯、双冰球棍 LED 示宽灯、LED 日行灯以及自动远光控制。采用 22 寸多辐式高级铝合金轮毂有自动防炫目后视镜原厂带有电动脚踏。车尾是贯穿式的 LED 尾灯还有电动尾门。

内饰方面真皮多功能方向盘有加热功能12.3 寸全液晶仪表与 10 寸中控显示屏中控下方是钢琴键式换挡。配备驾驶员辅助包包括 ACC 智能自适应巡航等功能。座椅是高级真皮前排按摩座椅有电动调节记忆功能二排两个座椅带总统扶手还有后娱。三区电子恒温空调。

动力上3.5T V6 双涡轮增压发动机传动是 10 速手自一体变速箱配备 L 版的加长汽油箱。

总之18 款墨版林肯领航员在动力、尺寸、配置、外观、内饰等方面表现出色是一款值得考虑的车型。

林肯领航员胎压灯复位方法有以下几种

1. 点火开关在 OFF 位置连续三次将点火开关从 OFF 转到 RUN 位置最后保持在 RUN 位置每次转动间隔不超 1 秒。踩下并释放制动踏板将点火开关转到 OFF重复此步骤。如果复位模式顺利进入喇叭会发出一声鸣响TPMS 指示灯也会闪烁。信息中心若配备会显示“TRAIN LF TIRE”将磁铁放在左前轮胎压力传感器的气门嘴上当传感器被 TPMS 识别后喇叭会短促鸣响一声。喇叭响后 2 秒内将磁铁放到右前轮胎压力传感器的气门嘴处。要注意如果在轮胎压力传感器复位过程中VSMTPMS 模块与 VSM 集成一起没有识别出任何一个轮胎压力传感器则喇叭会鸣响两次并且信息中心若配备也会显示“TIRE NOT TRAINED REPEAT”这时必须重新进行复位程序。对右后轮胎和左后轮胎进行复位程序时重复上述操作当轮胎压力传感器复位程序完成喇叭会鸣响一声信息中心若配备也会显示“TIRE TRAINING MODE COMPLETE”复位完成。

2. 将四个胎压打到 2.4MPa然后长按 SET 键来进行复位。

3. 如果气压足够轮胎确定不再漏气的情况下行驶 20 公里左右应该可以自动复位如果不行就必须用电脑检测仪复位。

4. 汽车发动起来将中央显示屏点亮后按一下相关按钮在车辆设置选项中选择轮胎设置接着按一下“SET”按键在出现的窗口中点击确定轮胎气压灯就归零了。

需要注意的是轮胎压力监测不受车轮和轮胎转动的影响。复位程序必须在一辆车上执行车辆所在的地区不能有无线电(RF)干扰RF 是由电机和附件设备比如移动电话、电动转换开关和便携式娱乐设备等运行时产生的。如果按照上述方法操作后胎压灯仍未熄灭可能是轮胎压力确实存在问题建议检查每个轮胎的压力是否符合车辆制造商的建议值。