林肯领航员标轴版自驾怎么样
它坐姿高让您视野开阔。大梁车身长途穿越通过性强能应对各种复杂路况。动力上配备 3.5TT 双涡轮发动机400 多匹马力动力强劲加 92 油就行不挑油。
空间方面车内宽敞座椅布局合理三排座椅都舒适储物空间充足尾箱能放下不少东西。而且后排空间大如双人床即使长途旅行也能让您和家人保持舒适。
配置实用有车门密码锁和无钥匙密码启动车辆功能方便取放东西。原车原厂的脚踏板宽大结实车机系统能控制其弹出或收回。后尾门的小玻璃方便拿取琐碎物品。后悬配备采埃孚“全自动行车高度控制系统”能自动调节高度、弹性和阻尼。
不过林肯领航员标轴版也有一些小不足。比如车机系统启动慢360 环影不智能、不清晰、不自动电子换挡有延迟R 挡换 D 挡易溜车。车辆路面反馈敏感车身大在市区和狭窄地方驾驶、停车不方便。
但总体来说如果您能接受这些小缺点林肯领航员标轴版会是自驾的绝佳选择。无论是长途旅行还是穿越复杂地形它都能为您带来良好的体验。提前规划好加油站位置做好车辆检查和保养准备必要应急物品和工具就能尽情享受自驾之旅。
林肯领航员的变速箱学习情况不错。不同款型的林肯领航员配备了不同类型的变速箱表现各有特点。
比如 5AT 变速箱与 3.5L 双涡轮增压 V6 发动机匹配良好低速时基础排量能让车辆轻松起步换挡动作难以察觉。急加速时降挡积极能全力输出澎湃动力。但从 D 档换 R 档或 R 档换 D 档时电子变速箱反应有点慢从 P 档挂 D 档有时会有响声深踩刹车可解决。
18 款林肯领航员搭载的 10AT 变速箱整体出色。与 3.5T 双涡轮增压发动机配合默契换挡动作轻微保证驾驶平顺。急加速时降挡迅速运动模式下响应敏捷。还提供多种驾驶模式选择适应不同路况四驱脱困能力有保障。日常驾驶中能智能调整换挡逻辑可靠性高。
最新款的林肯领航员配备 8AT 变速器燃油经济性出色能降低油耗提高换挡平顺性几乎无顿挫感驾驶体验舒适。配合强劲动力系统动力表现优秀。变速器调校舒适换挡动作轻微倾向舒适驾驶风格。
林肯领航员的 10 速变速箱优点明显。换挡平顺齿比绵密驾驶舒适性高换挡逻辑出色和 3.5T V6 发动机匹配良好低扭强劲加速有力7 秒加速能力优秀。具备多种驾驶模式能智能调整换挡逻辑适应路况稳定性和可靠性不错。但在市区行驶油耗较高偶有顿挫如从 P 档挂 D 档时D 档换 R 档或 R 档换 D 档时电子变速箱反应稍慢。
总体而言林肯领航员的各种变速箱都有出色之处能满足不同需求。若注重驾驶舒适性和动力其优点会很吸引人若对油耗敏感则需多考虑。