岚图后排座椅可调了吗

岚图 FREE 的后排座椅角度可调配备 3 个独立头枕且支持上下调节能有效支撑头部。腿部距离前排有较大空间能轻松翘二郎腿。车辆还配备了后排屏幕可切歌和控制遮阳帘等。

岚图追光 PHEV 的后排座椅不仅靠背提供大角度俯仰可调还配备电动腿托有一键舒享模式前后排满配座椅知冷知热能缓解疲劳。后排空间大腿部空间达 980mm车内最宽使用空间达 1500mm坐三个人也不拥挤。还能通过手机 APP 远程启动车辆空调、前/后排座椅加热、方向盘加热。

新款岚图 free 的后排座椅调节方式丰富能调前后、高低、椅背角度共 8 项还有座椅加热、通风、按摩功能。可根据乘客身材和需求调节比如个子高的把座椅往后调个子矮的调高座椅。

岚图追光的座椅虽然在柔软度和坐垫长度上有提升空间但底盘调教出色动态体验时乘坐舒适感越级。展车与试驾车主副驾座椅没有一键舒躺功能希望交付车辆能有。座椅与后视镜有自动、记忆、舒适进出入功能大部分功能通过触屏设置最好通过语音控制实现。

总之岚图的后排座椅调节功能丰富能带来舒适的乘坐体验。

岚图追光的真实续航表现相当出色。

长续航版本的岚图追光官方续航高达 730km。在实际测试中哪怕遭遇暴雨天气其中低速续航成绩也能达到 640km 以上续航达成率约 9 折。而高速续航成绩大概是官方续航的 7.3 折约 533km 左右。

标准续航版本的 CLTC 工况续航为 580km能满足日常出行需求。而且在冬季岚图追光还能保证 90%的电池性能这对北方用户是很大优势。

其续航出色的原因包括采用大容量三元锂电池电池管理系统先进。车辆的动能回收系统和经济驾驶模式有助于提高续航能力。

在测试过程中测试条件模拟日常用车场景。比如测试地点选在车流密度适中的广州环城高速驾驶过程中保持一车两人轮换驾驶在不超速前提下正常车速行驶车上人员的正常行为也被允许以最大可能还原真实情景。

测试前车辆充至满电表显续航 730km 与官方综合续航一致胎压调至官方推荐的 2.5bar。驾驶模式采用经济模式动能回收强度调至强。

当剩余电量低于 10%时车辆会弹出低电量提醒功能仍正常。低于 3%左右空调制冷效果下降。最终中低速光电测试里程达到 643.1km 时电量归零。

总之岚图追光在续航方面表现优秀足以应对各种不同的用车场景。无论是日常通勤还是中长途自驾游都有一定的底气。