捷途旅行者越野能力如何

捷途旅行者的越野能力挺不错的。

先说四驱系统配备了智能四驱模式和后桥智能限滑差速锁这在应对一般越野路况时表现出色。比如在交叉轴项目中四驱系统能迅速介入锁止打滑一侧轻松通过。

车身扭转刚度达到 31000 牛顿米每度比路虎卫士还高比坦克 300 也高不少。在交叉轴或炮弹坑这种一侧车轮悬空的情况下能保证车身刚性和安全系数。

动力方面搭载奇瑞的 390T 发动机最大功率 187 千瓦、峰值扭矩 390 牛米。爬 25 30 度的陡坡哪怕中途刹停再给油也能迅速爬坡。而且配备的 AT 胎抓地力很强。

接近角 28°、离去角 30°、最小离地间隙 220mm涉水深 700mm应对炮弹坑和涉水路都没问题。还有好用的越野表盘能显示涉水深浅、车身倾斜角度等信息方便新手了解越野环境。

陡坡缓降功能也很实用制动力释放稳健让人安心。

在频繁、高强度的越野工况下2.0T + 7DCT 动力组合给力7DCT 没出现过热和性能衰减四驱系统响应快、介入快。

总的来说捷途旅行者的 XWD 智能四驱、超强车身刚性能覆盖绝大多数轻度乃至中度的越野场景车身轻更省油科技配置还降低了越野门槛新手也能轻松上手。