捷途旅行者at版本越野怎么样

捷途旅行者 AT 版本越野性能不错。

动力方面它搭载奇瑞鲲鹏动力 2.0TD 发动机最大功率 187 千瓦峰值扭矩 390 牛·米动力输出强劲能做到随叫随到中途超车轻松。

变速箱是 8AT结构复杂但更“抗造”。四驱模式自动切换功能可智能识别路况自动切换到最佳驾驶模式提供不错的脱困能力。

车身方面虽然采用无大梁的承载式车身架构底盘硬度与带大梁的车型有差距但其高强度钢占比高达 80%并采用一体化激光焊接车身抗扭刚度达到 31000N·m/deg为越野提供了一定保障。

驾驶感受上油门敏感起步时需注意控制避免蹿动。底盘悬架弹跳还行有一定质感遇到大颠簸时避震筒对弹簧控制不错但会有多余波动。过弯转向时会有一定侧倾方向盘转向力相对较轻操控手感中等。

发动机振动一般怠速振动数值为 3.4 米/秒²。发动机噪音不错车外怠速噪音 74.5dBa车内 2000 转/分运转噪音 38.5dBa隔音降噪处理得好。

近光照明相当亮最大光照度为 9290 勒克斯。漆面色差控制不错最大色差值位于左前翼子板处为 0.78ΔE。

总的来说捷途旅行者 AT 版本在越野方面有其优势动力足变速箱可靠部分细节表现良好但也存在一些小问题。如果您喜欢越野它是一个值得考虑的选择。