捷途与东南合作有哪些具体情况

捷途与东南合作的具体情况如下

目前双方合作虽未得到官方确定答复但网上流传的合作规划 PPT 内容详细可信度较高。合作将以东南为主体以东南捷途汽车品牌经营。

对于东南汽车在三菱退出后其面临诸多困难2021 年全年销量仅 7265 辆。母公司无力输血关联企业也面临挑战。东南急需技术支持的战略投资者而奇瑞正是合适之选。奇瑞的加入能助其恢复正常运营和“造血”能力。

对于捷途发展迅速2021 年销量突破 15 万辆4 年累计销量近 50 万辆目标 2024 年销量达 50 万辆以上2026 年突破 100 万辆。但河南开封工厂产能有限仅 30 万捷途占 20 万其余为商用车保留且奇瑞难划拨产能所以捷途需外求东南是不错选择还能借机拓展南方市场。

合作规划分阶段进行。2022 年第一阶段奇瑞旗下新能源车型贴东南牌销售捷途换标后以捷途销售网络销国内外目标 2.4 万台。2023 年第二阶段投产 3 款改型产品本地生产东南牌新能源或代工奇瑞汽车实现 7.5 万台销量。2024 年第三阶段奇瑞全面管理东南联合开发 3 款全新车型达成年销 15 40 万台并建年产能 25 万台新工厂。

东南 DX8 PLUS 申报图曝光实锤了合作其为捷途 X70 PLUS 换标车型。未来双方有望通过合作实现双赢东南完成自救捷途实现产能扩张和市场拓展。