捷途x90越野爬坡上山性能怎么样

捷途 X90 越野爬坡上山性能整体来说还算不错。

动力方面它的 1.6T 发动机功率 145KW扭矩 290Nm应对一般山路是足够的。爬陡坡时建议提前手动模式换到低档位比如一档或二档爬坡过程中不要换挡。

操控方面悬架调校偏软厚重感较强但化解冲击的效果一般。经过小破损和起伏路段时能过滤得较好遇到大的颠簸如减速带滤振表现不够柔和。方向盘圈数有 3 圈转向手感轻转向路感模糊、指向性不太准车身跟随转向的响应也较慢。高速盘桥、超车并线时底盘抗侧倾能力有但车身调整不够干净利索多余晃动较多。

制动方面39.62 米的刹车成绩不错连续十次刹车测试未出现明显热衰减制动表现稳定。

噪音控制上从数值来看表现良好实际体验中也没有太多恼人的声音底盘对噪音的控制在合理范围。

总的来说捷途 X90 在爬山时动力基本够用不过操控和舒适性方面有一定的提升空间。日常小坡度完全没问题如果是满载可能会稍慢一些但个人感觉动力还是完全够用的。它的 1.6T 发动机效率高、动力强劲奇瑞的 1.6T 发动机还是比较靠谱的。

捷途 X70 搭载的是 1.5T 涡轮增压发动机。

这款发动机型号多样比如 SQRE4T15B 等。

它在性能方面有不少亮点。最大功率可达 156 马力峰值扭矩能达到 290N.m 动力表现较为出色。

在技术上该发动机采用了铝合金缸内直喷技术这大大提高了汽油的燃烧效率有助于降低油耗。它还搭载了 DVVT 技术和多点电喷技术。

在实际驾驶体验中这台发动机的中后段加速表现良好动力响应比较灵敏。而且综合百公里油耗低至 7.6L/100KM满足国六排放标准燃油经济性不错。

与发动机匹配的有 6 挡手动变速箱、6 挡双离合变速箱和 8 速手自一体变速箱。其中双离合变速箱换挡速度快传动效率高手动变速箱则能提供更直接的操控感受。

总的来说捷途 X70 所搭载的 1.5T 发动机在动力输出、燃油经济性和技术应用等方面都有可圈可点之处能满足大多数用户的日常驾驶需求。