都说国产车好,为什么最后都买合资的

其实说到这个问题，很多人在选车的时候都会先了解一下自己的品牌，但是真正买单的时候，就要为合资车型买单了。我们考虑购买合资企业或独立企业的原因是预算不够。当然土豪可以直接忽略，他们会直接选择豪华品牌，自主车型在这方面没有布局。

但是，预算少的消费者，大多数人买车都是为了实用性，对买车没有太多要求，主要是为了通勤、交通等目的。当他们真正选车的时候，虽然优先考虑的是自己的品牌，但是当他们真正掏钱买车的时候，他们害怕买了国产车之后会遇到太多的小问题。

当然，这里还有另外一种情况。有些人开始用相对较低的预算买车。但是在看车和选车的过程中，他们的心理预期在不断提高，这也导致了他们谈买国产车的情况，但是当他们真正买车的时候，却是从合资车开始。

除了害怕购买自主车型后遇到小问题，很多人选择合资车型还有一个原因，那就是面对问题。众所周知，合资品牌在中国布局较早，所以在中国比自主品牌更有面子，这也是合资车型能够受到消费者青睐的另一个重要原因。除了上述因素，现在合资车型价格的不断下降也给了消费者更多的选择。试想一下，5万元左右就能买到一辆捷达，国内消费者对大众有着特殊的情节，这让消费者更愿意为此买单。

总的来说，如今自主品牌的进步突飞猛进。无论外观还是内饰配置，都符合合资车型。下一步就是思考如何提升自己的品牌影响力，让消费者更愿意为此买单。

原则上，不管是什么品牌，什么型号，只要是内燃机，都会烧油，这在任何情况下都是不可避免的。虽然烧油是所有品牌都存在的问题，但是只有大众烧得极其厉害，所以网上关于大众烧油的投诉和例子很多，甚至有说法说很多修理店都是靠修理大众发动机发家致富的。

大众自主研发、上海、大连生产的第二代EA888发动机，因烧机油成为大众诟病的主要对象。同时，这台发动机还存在严重的积碳和漏油问题。第二代EA888从2009年开始取代第一代，主要关注2010年至2013年生产的车型。

第二代EA888发动机烧机油的主要原因是曲轴箱通风阀的设计缺陷，使发动机运转时曲轴箱内的压力无法正常释放，使机油通过密封圈泄漏。当排气阀打开时，曲轴箱积聚了很大的压力，使机油喷入进气口并在燃烧室中燃烧，从而形成烧油的情况。不过目前EA888已经更新到第三代了。除了全新设计的曲轴箱通风阀，涡轮增压器和泄压阀也进行了重新设计，可以减缓上一代的烧油现象。

搭载第二代EA888的大众烧油的事实无法掩盖，大众在第三代EA888上也做了改进。就目前的情况来看，第三代EA888烧油的情况并不严重，也没有什么通用性。只是公众一直不愿意承担烧油的全部责任。相反，他们认为中国糟糕的石油产品和道路条件也是燃烧石油的主要原因。