捷途2020年1月销量如何

2020 年 1 月捷途的销量表现不错。

1 月捷途销量为 11870 辆批售销量同比增长 18%。其中捷途 X70 作为主力车型销量为 10778 辆在奇瑞汽车销量中占比 85.64%在 SUV 销量中排名第 23 位同比增长 14.93%但环比下降 30.7%。

捷途 X70 在 2019 年车系销量超过 12 万辆为捷途品牌贡献了 90%的销量。其在 2020 年 1 月的市场份额同比增长了 0.40%在中型 SUV 中排名第 7在 7 万 15 万价格区间排名第 46。

捷途品牌的主销车型还有捷途 X90成绩也不错。旗舰 SUV 捷途 X90 在 2020 年 1 月卖出了 1807 辆。

捷途能够取得这样的成绩实属不易。尽管春节假期工作日减少、新冠疫情等因素给汽车市场持续增加下行压力但捷途依旧实现了逆势增长为 2020 年冲击 20 万辆销量目标开了好头。

捷途品牌能够崛起一方面是产品本身强大的产品力和超高的性价比另一方面是坚持以用户为中心深耕旅行 + 细分市场不断建设品牌影响力。比如面向细分市场的捷途 X70 Coupe 也将于一季度正式上市将全面覆盖这个级别的细分市场满足不同层次消费者的需求。

捷途汽车不会快倒闭的。

捷途是奇瑞汽车集团在 2018 年 1 月推出的全新品牌主要针对“旅行+”细分市场有 SUV 和 MPV 车型。

虽说捷途品牌上市时间不算长知名度不高车型特点也不突出但它背后的奇瑞控股集团实力雄厚拥有近 5 万名员工和 1200 亿元总资产不会轻易让捷途倒下。

不过捷途发展确实面临不少挑战。之前靠性价比走红后来想冲击中高端市场但这一战略出现失误。比如与自家兄弟品牌产生“内斗”导致内耗加大像捷途大圣和瑞虎 8 就存在竞争。而且在低端产品维护上也没做好像捷途 X70 质量问题频出失去了一些消费者。

在新能源布局上动作缓慢。目前只有两款电动车X70S EV 续航短没竞争力大圣 iDM 也难与比亚迪等品牌抗衡。在硬派越野细分市场又竞争不过已站稳脚跟的长城坦克 300。

但这不意味着捷途就没希望了。它应该集中精力夯实低端市场地位深挖细分市场提升产品品质听取消费者意见打造更完美的车型还是有可能在市场上站稳脚跟的。