捷途旅行四驱高低配有什么区别

捷途旅行四驱高低配的区别主要体现在以下几个方面

动力方面低配车型一般搭载 1.5T 发动机而高配车型搭载 2.0T 发动机且 2.0T 车型配备适时四驱系统动力更强通过性更好。

变速器方面高配版本的 2.0T 车型有的采用 8AT 变速器换挡效率更高驾驶体验更优。

配置方面入门版就配备了 540°全景影像、手机 App 远程控制、全车语音分区控制系统等实用功能还有骁龙 8155 芯片和前后 60W 功率的 USB 接口。次低配相比入门版多了 L0 级辅助驾驶系统、50W 功率的手机无线充电、可开启的全景天窗和侧安全气帘等但价格也高 1 万元。四驱穿越版相比入门版价格高 2 万元除了动力和四驱系统的升级还标配了后桥限滑差速锁、蠕行模式、越野/雪地模式和涉水感应系统等越野功能。四驱穿越 PRO 版新增了行车记录仪、主驾驶座椅电动调节、座椅通风/记忆功能等舒适性配置还有车内多色氛围灯和自适应远近光灯等科技配置。PRO+版则在四驱穿越 PRO 版基础上增加了方向盘加热、前排座椅加热、副驾驶座椅通风和记忆功能等还有车载香氛系统、12 个扬声器的索尼音响系统和自动泊车入位等。四驱征服版和四驱征服 PRO 版换上了 8AT 变速箱并标配了全尺寸外挂式备用轮胎还新增了主驾驶座椅按摩功能等舒适性配置。

总之如果您追求性价比入门版的配置已能满足基本需求若对越野性能和舒适性配置有较高要求且预算充足四驱征服 PRO 版会是更好的选择。

捷途旅行者的碰撞测试情况相当不错。

在 25%偏置碰中A 柱非常坚挺前轮撞击后虽有漏气但属正常前轮后移未阻碍前门正常开启。A 柱外包件脱落但其本身未受影响前门也未受挤压变形达到了设计目的。这得益于奇瑞申报专利的双纵梁传递路径设计单纵梁尺寸增大且外侧有附加加强钢板车身结构得到强化处理。

内饰方面气囊顺利触发弹出中控虽有松动但在合理范围内。

侧碰方面撞击力度大侧面几乎都受到波及但凹陷程度不大。车窗玻璃完好无损能有效避免二次损伤。从内部看B 柱强度没问题前后车门装饰板卸掉是为查看撞击后的状况。

总之捷途旅行者在碰撞测试中的表现出色整车结构强度令人放心。其采用的先进设计和高强度材料为乘客提供了可靠的安全保障。相信在未来的市场上捷途旅行者会凭借其优秀的安全性能赢得消费者的青睐。