新能源极氪1000续航怎么样

新能源极氪 1000 续航表现还是相当不错的。

像有的车主用车环境是上下班代步周末偶尔出行在北方天冷开空调的情况下续航能做到 500km 左右。

有人五一出行测试满电出发动态续航显示 583 公里出发前做好检查。出上海遇上堵车3 小时走 130 公里表显续航剩余 497 公里出现反向虚标能耗 13.9kwh/100kw。过了拥堵路段一路 130 狂飙能耗 17.1KWH/100kw中间充了两次电最终行驶里程 977 公里共用 179 度电每 100 公里能耗 18kwh/100km。按动态续航计算续航达成率 97%按官方标续计算达成率 76%。

极氪 001 有款车搭载 140 度电池包CLTC 工况下综合续航能达 1032km。新款极氪 001 申报整备质量跟在售车型相差不大电池包重量也与其他车型相近。其电池系统能量密度为 200wh/kg没达到麒麟电池最高的 255wh/kg主要是出于经济考虑。

极氪 001 WE 版 140 kWh 千里续航套装搭载宁德时代 CTP 3.0 麒麟电池体积利用率达 72%能量密度达 255 Wh/kg。采用后电机含碳化硅技术永磁同步电驱系统效率提升至 95%能提升 38km 续航。但这个配置在极氪 X 上是全系标配001 其他版本却没有被消费者诟病。

极氪 001 WE 版 140 kWh 千里续航套装选装价格 10.30 万元车重增加影响百公里加速为 7.3 秒。

总之新能源极氪 1000 续航在不同场景下表现良好不过车重增加、配置差异和成本等因素也需要综合考虑。