极氪001和特斯拉电控有什么不同
在能耗管理水平上特斯拉 Model S 的百公里电耗为 13.91 度极氪 001 则高达 16.26 度高出约 16%。这表明在 BMS 电池管理技术方面极氪 001 有待提升而特斯拉相对更出色。
在电机扭矩传动利用方面比亚迪汉 EV 领先特斯拉 Model S 和极氪 001 差不多。特斯拉胜在电控技术极氪 001 则在整车传动设计水平上有优势。
从电门延迟来看特斯拉的电门响应更直接迅速极氪 001 部分车型存在电门延迟新款虽有改善但仍有一定程度延迟。
在动力系统方面极氪 001 双电机系统最大功率 580 千瓦3.3 秒可完成 0100 公里/小时加速800V 高压电池系统有优势。特斯拉 Model Y 双电机全轮驱动系统功率 450 千瓦3.7 秒完成 0100 公里/小时加速。
综合来看特斯拉在电控和电门响应方面表现较好极氪 001 也有自身的特点和优势比如在某些传动设计和配置方面。消费者在选择时应根据个人的驾驶习惯和需求来综合考虑。
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