极氪001自主刹车性能如何

极氪 001 的刹车性能整体不错。

在 AEB 主动紧急制动测试中10km/h 至 70km/h 速度时会有声音和图像警告HUD 显示紧急制动提示10km/h 至 60km/h 能自动刹停避免碰撞70km/h 虽未完全停止但能减轻撞击冲击力面对突然出现的儿童假人能预警并刹车安全带会预收紧。

全力制动测试中第一次刹车感觉紧实后续逐渐变软车身姿态平稳因车身较重制动成绩在 40 米左右浮动。魔鹿测试中极限速度为 72.8km/h超过此速度车尾易滑动侧滑。不同车型刹车表现有别24 款极氪 001 实测的 100km/h 制动距离一般在 38 米左右。

其刹车性能出色得益于多个方面。助力器采用博世 iBooster 2.0 电子助力系统响应速度缩短到 135ms。卡钳和刹车盘出色前轮标配二活塞卡钳连续 12 次刹停无衰减。轮胎经过筛选优化与厂家合作对花纹和橡胶成分优化。采用博世 ESP 9.3 系统响应速度快。

不过也有用户反馈刹车存在前段软、脚感差的问题。想提升刹车性能可将钢碟升级成碳陶盘减轻刹车重量提升车辆加速、刹车效果及驾乘舒适度制动力更平顺减少刹车点头。还能升级刹车皮和轮胎像魔铁的魔牛 MN2701F 刹车皮采用碳金属配方能缓解刹车异响改善脚感。

遇到刹车失灵紧急情况可长按档位 P 键让 ESP 系统紧急制动车辆没电时用力踩刹车踏板增加油压完成制动。日常驾驶养成提前松油门或轻踩制动踏板习惯回收动能减少磨损。总之极氪 001 刹车性能日常驾驶够用也有提升空间。

极氪 009 续航实测重量约为 2.8 吨以上。

其续航表现较为出色。比如从北京至菏泽的测试中满电 CLTC 工况续航里程 740km表显消耗 CLTC 里程 701km高速路段占比 61%实测行驶续航里程 612km续航达成率 87%。从菏泽至黄冈满电 CLTC 工况续航里程 740km表显消耗 CLTC 里程 715km高速路段占比 62%实测行驶 612km续航达成率 85%。在其他路段的测试中也有着不错的续航达成率。

极氪 009 之所以能有这样的续航表现原因在于多方面。其搭载了大容量的电池包WE 版搭载 116kWh 容量电池包CLTC 续航里程可达 702 公里ME 版搭载 140kWh 电池包续航可达 822km。整车风阻系数做到了 0.27Cd能有效提升续航。而且智能四驱系统可根据行驶状况切换到后驱行驶进一步节省电量。

此外极氪 009 在底盘硬件选择上前双叉臂+后多连杆、空气弹簧、CCD 电磁减震保障了操控性和舒适性。电机选择上双电机系统总功率 400kW、最大扭矩 686 牛·米百公里加速 4.5 秒。后电机还加入了 SiC 电控模块能提高电机效率增加续航里程。在车身上使用了一体式压铸后端铝车身减少焊接点、提高刚度优化了车身重量为电池提供更好防护也有助于提升续航。