极氪001新款离地间隙是多少

极氪 001 新款的离地间隙情况如下

极氪 001 新款配备双腔气悬的车型最大离地间隙为 193 毫米接近角为 20 度离去角为 24 度。它一共有五个档位可调最低离地间隙为 117 厘米最高可达 200 厘米。

在实际行驶中跑高速或城区时系统会根据车速和路况自动将车身高度逐步调到比较低的状态这样车辆行驶会非常稳。而在跑乡下土路或者路况不太好的轻越野路段时200 厘米的离地间隙能充分保障车辆的通过性。

与 SUV 相比极氪 001 底盘离地间隙相对较低其满载时底盘离地间隙约 14.5 厘米空载时约 17 厘米。不过极氪 001 配备空气悬架的车型底盘离地间隙可调最高可达 200 厘米这与一般的城市 SUV 离地高度相当具有较好的通过性。而且大多数纯电 SUV 满载离地间隙也不高大约在 15 厘米左右所以跟纯电 SUV 比极氪 001 的离地间隙不算低。

极氪 001 的空悬供应商是德国威巴克品质有保障。空悬能提升舒适度、变换驾驶风格、改变车身高度提高通过性。比如遇到烂路可以调高底盘轻松通过在高速行驶时自动调为最低提高稳定性降低风阻和续航。而且空悬还能通过 OTA 不断升级未来可能实现更多智能化功能比如自动升降应对不同路况。但也要注意空悬可能会损坏一般 10 万公里左右就需要更换费用约 2 万元而且在颠簸路面使用坏得更快。如果您大部分用车环境较好只是偶尔碰到路况不佳的情况选择带空悬的极氪 001 能更好应对。但如果您担心空悬的维修成本和对车辆性能的影响也可以选择机械悬挂的版本。

极氪 001 新款电门延迟在不同模式下情况不太一样。

在舒适模式下可能会有大概 0.2 秒的延迟。但运动模式下基本就没延迟了。

电门延迟曾让不少车主烦恼像高速急加速时有断层感不是踩电门车马上走感觉有挡位间隔、电击出力间隔后车才加速。特别是在动能回收后立即深踩油门或者任意情况下快速深踩油门尤其低速时延迟感受明显。

造成电门延迟的原因可能是电机扭力的调教问题比如双电机车型初段三分之一电门较硬过了临界点动力才凶猛。

不过极氪 001 的 OS 5.2 版本在电门控制方面做了不少优化改进。像新增的全电门模式在经济、舒适模式下深踩加速踏板能获得更强动力。还有漂移模式和弹射起步的加入丰富了驾驶体验。

如果您对电门响应要求高建议选运动模式驾驶。当然每个人对电门延迟的感受和接受程度不同最好亲自试驾感受不同模式下的电门表现看是否符合自己驾驶需求。还可以根据个人驾驶习惯和路况选驾驶模式喜欢直接动力响应就选运动模式。也要关注车机系统更新及时升级日常驾驶中熟悉车辆特性掌握好电门踩踏力度和节奏减少不适感。