极氪001杰克测评电池怎么样

极氪 001 的电池相当出色。

它的电池包最高采用 100 度的三元锂电池电芯被称作 Ni55 电芯电池能量密度高续航长最高可达 712km。在电池包结构上减少了模组设计做成集成式电池容量大幅上升。Ni55 电池电压为 4.35V比一般三元锂电池的 4.2V 高能量密度达到 250Wh/kg。

极氪 001 用了 523 比例的镍/钴/锰化学材料在保证续航的同时安全性相对更高。因为钴和锰能稳定电池内部结构与热稳定性极氪 001 增加了钴和锰的比例成本和安全之间选择了安全。

从针刺试验来看钢针刺入电池包触发热失控后BMS 及时触发热事件报警信号电池包出现冒烟但未起火、未爆炸静置 24 小时后单体电压降至 0V温度降为室温整包结构完好无明显变形电池外壳不带电内部固定结构和高压连接完好无热蔓延。

在续航实测方面不同条件下结果有所差异。比如高管实测全新极氪 001 ME 版 100kWh 电池配备 21 英寸轮毂71%高速路段平均车速 112km/h实测续航里程为 586 公里续航达成率达 83%。但也有媒体实测新款极氪 001 配备 100 度电池的 YOU 版本搭载 22 英寸轮胎仅行驶 406.7 公里续航达成率 62%。

电量消耗比较线性没有前半段线性、后半段掉电快的情况和油车相似。如果这种线性消耗能维持三五年就和油车差不多了。

总之极氪 001 的电池在续航、安全和电量消耗等方面表现优秀虽在不同实测中结果有别但整体水平较为出色。

极氪 001 自驾西藏测试效果相当不错。

从续航方面看极氪 001 WE86 标定续航 525 公里正常温度下高速续航能达 450 公里以上高速与市区混合能超 500 公里。但冬季或极端路况下续航会减少进藏途中部分地区充电设施不完善所以要提前规划好充电地点。

加速方面WE86 零百加速 3.8 秒电门响应速度和瞬间加速能力很强在超车时能提供充足信心尤其在山路或高速上能短时间内完成超车保障安全。

驱动方面WE86 是双电机四驱相比单电机后驱更加稳定能更好应付雪地、沙地、泥地等复杂路况。

有车主在自驾西藏途中遭遇轮胎损坏极氪的免费道路救援响应迅速客服还主动帮忙加急申请备件发货协调各个部门让车辆得到及时维修不耽误行程。

还有车主从重庆到四川汶川全程 765 公里仅补能两次动力性能强劲最大功率 400kW最大扭矩 768Nm在弯道超车很带感。面对格尔木市的非铺装路面极氪 001 的悬架保障了车身稳定减震效果出色提升了乘车品质和安全性。车内配备的 YAMAHA 环绕立体高级音响、NAPPA 头层真皮座椅等舒适性出众。在 318 国道上智能驾驶系统的全速域主动巡航控制、羚羊避险系统等能规避很多碰撞和剐蹭危机。

总之极氪 001 自驾西藏有优势只要提前做好规划和准备就能顺利完成进藏之旅。