极氪001越野模式速度是多少

极氪 001 有越野模式其速度会受到多种因素影响。一般来说在轻度越野场景下极氪 001 能展现出不错的性能。

极氪 001 的车身尺寸较大为车内提供了宽敞空间乘坐舒适且后备箱容积大能轻松装下各类户外装备。

在动力性能方面极氪 001 表现出色。它采用高性能永磁双子电驱系统最大功率 400kW最大轮端扭矩 7680N·m百公里加速仅需 3.8 秒。其电机最高转速可达 16500r/min还运用了 8 层发卡式扁线定子绕组技术能保障连续多次加速性能稳定。

极氪 001 搭载智能防滑 dTCS 分布式牵引力控制系统反应速度在 6 毫秒之内比普通 TCS 快 10 倍能有效抑制打滑。在越野模式下最大侧向 G 值可达 0.91能弱化转弯惯性的影响。

对于极氪 001 后驱版其最大功率 310 千瓦峰值扭矩 440 牛·米百公里加速 5.9 秒在城市和一般路况表现良好但在重度越野场景相对不足。虽有越野模式但其底盘高度、接近角、离去角、通过角等参数不理想面对复杂路况易托底、刮擦。而且轮胎主要为公路性能设计在泥泞湿滑的越野路面抓地力可能不够。

不过如果只是偶尔轻度越野极氪 001 还是可以尝试的。它配备 100kWh 极芯电池包CLTC 综合工况续航最高 732 公里跨省自驾游没问题。还有智能电动四驱系统0.4 秒能实现后驱/四驱智能切换日常通勤单电机驱动省电野外郊游四驱模式无感切换扭矩全力输出面对涉水、坑洼路段通过性强。

极氪 ESA 功能相当出色。

在车机系统方面不断进行升级优化带来更多实用的功能。像新增的运动模式下的 EPedal 单踏板功能能进一步利用动能回收优化能耗表现让您在享受运动驾驶乐趣的同时减少驾驶疲劳。

在驾驶辅助系统上极氪也有出色表现。例如 ACCQA 系统给用户带来不错的驾驶体验。

在动力方面极氪采用日本电产的驱动马达系统“EAxle”200kW 机型动力性能强大。最大输出功率可达 400kW最大扭矩为 768Nm零百加速表现优异。

极氪的外放电功能也很实用特别是对于喜欢户外露营的朋友来说秒变超大充电宝在外面吃吃喝喝自己弄不成问题方便又令人羡慕。

而且极氪在其他功能优化上也下了功夫。比如提供障碍物距离提示报警音量的优化降低报警音量避免不适感针对状态栏副驾电动车门关闭控制进行优化实现简单的一键控制针对车辆两步解锁逻辑的优化增加两步解锁模式进一步增加车内安全性。还有能耗显示双屏联动、能耗统计逻辑、闭锁音效、整车智能补电策略、转向灯开启时音效、OTA 后全车扬声器声场位置偶发跳变优化等方面的优化升级。

总之极氪的 ESA 功能在多个方面表现优秀为用户带来更好的驾驶和使用体验。