红旗h5卡钳在前轮还是后轮

红旗 H5 的卡钳在前轮。刹车时由于惯性前轮承担的负荷比后轮大所以前轮的刹车盘、卡钳和制动力度通常更大。一般来说前轮的制动力占比约 70%后轮约 30%。

对于红旗 H5 前轮刹车的改装方案多样比如改 6 活塞刹车卡钳和大刹车盘。而后轮刹车改装常见的有换四活塞卡钳和大刹车盘但因后轮带电子手刹可能要装两个卡钳一个普通四活塞一个带电机的单活塞负责电子手刹不过成本较高。还有方案是后轮刹车盘换加大盘并采用原厂卡钳+转接支架但小众车型可能没现成支架数据。相对便宜且效果还行的方案是给后轮换高摩擦力刹车片比如 EBC 绿皮刹车片它初始制动力高天冷时效果好。更换刹车片时要先松开电子手刹拆掉卡钳导向销螺丝分离卡钳顶出活塞分泵安装新刹车片时别忘了装上固定销最后用扭力扳手扭紧螺丝。

总之红旗 H5 的卡钳在前轮前轮承担了更大的制动负荷改装方案多样可根据需求和成本选择。