方程豹充电盖打不开该怎么办

如果方程豹充电盖打不开可以试试以下办法。

先找到车辆充电口的位置通常在车辆侧面。然后看看车内有没有专门的充电口开启按钮一般在车内中控台或驾驶员附近的位置按下按钮充电口可能就会自动打开。

要是没单独按钮可能集成在中控显示屏的操作界面中进入相关的车辆设置或充电选项找到打开充电口的操作指令。但要记住打开充电口前一定要确保车辆处于停车状态并且关闭了电源这样操作才安全。

还有一种情况如果车内的操作都不管用充电口罩内部开启拉手位于仪表板左下方拉动一下开启拉手充电口罩即解锁后弹开或弹开后再向上推至最高位置。打开充电口罩后交流慢充充电口向右拨动一下锁扣充电口盖即可弹开直流快充充电口的打开方式与交流慢充相同。

要是以上方法都不行有可能是充电口里面的锁扣坏了或者是冻住了。可以重新锁车解锁试试或者检查是不是锁车了解锁就好。

如果还是打不开后备箱内侧饰板扣开里面有手动装置。实在不行用小起子撬开然后更换里面的按压弹簧总成。

要是尝试了这些办法还是打不开那建议联系方程豹的售后服务店让专业人员来检查处理。

方程豹 5 保电 SOC 指的是电池电量的保持设定值。

智能保电模式优先考虑燃油经济性会根据车辆行驶状态和动力输出情况管理电量。通常电量较高时发动机一般不充电低于 25%时类似强制保电模式车速达 35km/h 发动机充电。适合不太在意电量保持更重经济性的情况。

强制保电则更注重保持电池电量低于设置的 SOC 值如 50%发动机就会发电给电池补电。适用于沙漠、频繁爬山、泥地等大功率输出的越野工况保证电机运转。

高速行驶时想省油耗且有充电桩、电费便宜设强制保电 SOC 值低些如 50%电费高就设高些如 60%。不在意油耗想优先用电设智能保电。

城市行驶中希望车辆多用电能设智能保电担心电量不足或路况拥堵设强制保电更保险。

新车首保前多用混动让发动机磨合。

总之根据具体需求和实际情况选择合适保电模式及设置 SOC 值。比如喜欢激烈驾驶不推荐智能保电建议强制保电 30%跑高速时根据充电桩情况、电费等灵活设置。长距离上坡时预计爬坡距离长、坡度大要提前充满电并设最大强制保电 70%。根据个人驾驶习惯和路况合理选择以达到最佳驾驶体验和能耗表现。