方程豹 5 像新款霸道吗

方程豹 5 不像新款霸道。

价格方面

新款霸道起售价 45.98 万元比方程豹 5 贵 22 万元左右而且方程豹 5 是插混车型能享免购置税优势新款霸道油混价格竞争力弱。

尺寸上

新款霸道入门版长宽高分别为 4925/1940/1910 毫米轴距 2850 毫米参数有优势但实际后排空间和方程豹 5 差不多。

配置上

新款霸道基础配置不如方程豹 5 丰富实用科技配置少。

动力方面

新款霸道是 2.4T+电机的油混系统综合最大马力 330 匹方程豹 5 是 1.5T+双电机的插电混动系统动力更强而且方程豹 5 全系标配后桥差速锁、涉水感应、蠕行模式、坦克转弯等越野功能新款霸道入门版缺少。

外观上

两车都硬派新款霸道有点复古方程豹 5 更具流线型。

内饰方面

新款霸道偏日系传统不太智能方程豹 5 注重豪华感和科技感。

日常驾驶经济性

新款霸道是无法充电的 HEV 车型百公里 7 个油左右一公里八九毛钱方程豹 5 有 31.8kwh 电池和 125km 纯电续航通勤成本能控制在两毛钱以下馈电铺装道路下油耗能做到 8 以下。

越野路段

新款霸道动力总成是 2.4T 涡轮增压内燃机加 HEV 混合动力系统四驱系统基于托森式限滑差速器方程豹 5 四驱主要靠前后电动机动力数据有优势动力分配反应速度和及时性更强。

车机及智能化

新款霸道车机拉胯靠手机互联功能方程豹 5 车机能满足驾车时除通讯外的需求。

综上所述方程豹 5 和新款霸道在多方面存在差异不像新款霸道。

方程豹后背座椅防踢效果不错。

方程豹豹 5 在多个方面表现出色。

空间上二排空间较大乘坐舒适。

智能座舱体验良好语音识别速度快5G 网络让车机流畅度高。

安全性方面电池安全有保障主动刹车能有效避免追尾A 柱摄像头提醒驾驶员避免分心。

舒适性上座椅按摩和加热功能提升了舒适度静谧性在高速 120km/h 时表现出色。

动力方面提速快高速动力随踩随有超车迅速。

操控上80 码过弯没有侧倾感6 活塞卡钳制动性能较好。

配置方面中配就拥有诸多实用配置如座椅按摩、通风、冰箱、电吸门等但 HUD 不太显眼音响调教有待提升。

内饰豪华升降档把和按键科技感满满刚提车时内饰气味小。

虽然有轻微刹车异响个别做工细节需改进但整体表现较为出色。

就后背座椅防踢这一点来说虽然不是车主重点提及的部分但结合车辆其他方面的良好表现其防踢效果应该也不会差。因为方程豹豹 5 在座椅的设计和材质选择上都比较用心采用了符合人体工程学的设计主副驾驶位座椅具备不错的支撑力度后排座椅柔软度和包裹性更高。所以可以推测后背座椅在防踢方面也会有相应的考虑和处理以保证座椅的整体品质和使用体验。