方程豹豹5云辇版怎么样

方程豹豹 5 云辇版整体表现不错。

外观方面采用传统硬派越野元素与新能源元素融合的设计方方正正的造型如进气格栅、LED 大灯等车身尺寸大长宽高为 4890x1970x1920mm轴距 2800mm搭配 18 英寸铝合金轮毂车尾有背负式备胎车顶有行李架外观威猛且实用。

内饰配置丰富几乎被软皮材质覆盖还有金属质感面板点缀15.6 英寸中控屏搭配水晶按键有未来感。座椅舒适度高填充物柔软有弹性主副驾驶电动调节后排靠背角度可手动调节有加热功能。车内配备 16 个音响、原厂 ETC、手机无线充电等实用配置车机系统流畅操作简单。

动力强劲由 1.5T 涡轮增压发动机和前后双电机组成发动机最大功率 143kW最大扭矩 273N·m双电动机最大功率 485kW最大扭矩 760N·m搭配 ECVT 无极变速箱支持智能电四驱百公里加速 4.8 秒。

底盘表现出色前后双叉臂式独立悬挂支持软硬和高低调节经过坑洼路面或减速带时舒适性好转弯时侧向支撑和稳定性佳。

云辇系统在越野上有帮助飞坡稳健走碎石路和非铺装路面反馈高级。但小震动处理一般与正经城市 SUV 有差距过减速带前桥稍颤动。

刹车点头抑制一般舒适控制模式选择有区别但难完全避免点头和停稳后的摇晃。

悬架能升较高轮拱空间大。车机有时不流畅甚至卡死。

价格方面两个配置对应两个云辇版差价约 4 万从技术层面看不贵。

日常驾驶滤震差别不大操稳提升明显。如果不喜欢普通版驾驶感受云辇版值得考虑不太在乎则没必要多花这 4 万。

综合来看方程豹豹 5 云辇版有优点也有不足根据个人需求选择。

方程豹 5 有智驾。

它全车配备 24 个传感器标配 L2+级智能驾驶辅助。

在行车方面新增了行车智慧避让功能能通过高精度传感器实时监测周围环境遇到邻车道大车压线行驶有潜在碰撞风险时车辆会智能避让保障驾驶安全。还新增了拨杆变道激活方式有重拨或轻拨选项方便用户选择符合自身习惯的开启方式。同时新增了辅助驾驶播报的详细模式和简洁模式用户可按需选择。

泊车方面对自动泊车辅助进行了体验优化优化了功能动效让用户在狭窄或复杂的停车位泊车更轻松。

在智能驾驶辅助系统方面对 DiPilot 设置项交互进行了优化重新分类智驾设置项优化了智驾功能动效更直观展示工作状态。还优化了智能驾驶功能名称显示如将“ICC”更名为“车道领航”让用户更易理解。

不过方程豹 5 的智能驾驶也有一些有待提升的地方。比如智能驾驶级别基本处于 L2 级别只能实现相对基础的辅助功能。导航系统体验不太好车机有时听不懂语音指令。整体智能驾驶功能丰富度和场景覆盖度不够全面在城市道路复杂路况和特殊情况如路口加塞、复杂环岛等情况下的应对策略和效果还有待提升。自动变道辅助极为保守基本不会自主变道。领航驾驶未启用高速公路自动进出匝道功能。

但对于长途驾驶来说车道居中保持、自适应巡航等功能仍能在一定程度上降低疲劳提升安全。而且方程豹汽车还会通过 OTA 升级不断优化和完善智能驾驶功能。