奥迪 a4l 前挡风导水槽怎么样

奥迪 A4L 前挡风导水槽挺重要的。

它位于挡风玻璃下方引擎盖和挡风玻璃上的水流会通过这里渗漏下去然后顺着 A 柱内部的水管排到地面。

这导水槽容易堆积枯树叶或其他杂物如果不清理树叶腐烂后的霉臭味会被吸进车内还可能堵塞排水间隙。虽说不太可能完全堵住但因其位置正好是空调外循环的进风口会影响车内空气质量。

要是发现导水槽有漏水或者积水的情况那就得考虑更换了不然会影响车内驾驶环境和车辆安全性。

预防堵塞也不难每次加玻璃水时顺手清理下或者洗车时用水枪多冲洗冲洗。要是堵塞了打开汽车发动机舱盖能看到挡风玻璃下面的导水槽用夹子、刷子把堆积的杂物清走再接水仔细冲洗注意别让水进到发动机里造成损失。

总之日常对奥迪 A4L 前挡风导水槽做好简单清理和维护能避免很多麻烦让驾车体验更舒适。

山东奥迪 A4L 四驱精品怎么样

奥迪 A4L 四驱精品还是相当不错的。

先说优点

它的脱困能力很强。虽说只是适时四驱系统但车内配的多片式离合器在离合器片完全压紧时车辆中央传动轴能形成硬轴就像差速锁一样。要是有车轮悬空或打滑扭矩能自动给到有抓地力的车轮。

操控性能也好。能合理分配前后轴动力达到完美的动力输出平衡快速过弯时不会出现两驱车的转弯不足或过度情况。而且智能分配车轮动力抓地效果棒雨雪天车轮也不轻易打滑对操控很有帮助。

还有油耗比老款低。现在的“Quattro Ultra”让前轮驱动更稳定中央传动轴和后差速器壳体能停止转动减少负荷不必要功耗少了燃油经济性就提升了。

再来说说缺点

越野性能有所降低“quattro ultra”系统虽出色但硬核越野能力下降没了托森和冠状齿轮结构的特性日常驾驶感受和两驱车区别不大只有特定情况才切换四驱。

多片式离合器容易过热因为要不断动力传递还不能常压紧离合器中央离合器片容易滑动摩擦生热就过热。

有人觉得它失去了信仰A4L 改为适时四驱没了托森差速器不少人觉得没了“灵魂”。

不过尽管有这些缺点在同级别车型中Quattro Ultra 依然不可轻视。适不适合自己还得亲自充分试驾后再决定。