18款奥迪a4l防护板怎么样

18 款奥迪 A4L 的防护板相当出色。

底盘前半部分发动机底护板采用硬性树脂材料后半部分变速箱前悬架护板用的是软质玻璃纤维材料两块护板面积大且摆放平整。底盘中部也采用了软质玻璃纤维护板尾部还有防磕碰涂层。线路保护周全走线规整隔热阻燃效果好。

从材质上看玻璃纤维质地坚硬不易变形能有效降低车身自重提升操控性能和燃油经济性。而且防护板能减小行驶时风的阻力降低噪音。

在防护性能方面防护板能有效防止底盘腐蚀抵挡小石子的冲击起到隔热、防震、隔音降噪、防拖底的作用。比如车辆在行驶中溅起的小石子难以击破防护板。

此外市面上有多种材质和类型的 18 款奥迪 A4L 防护板可供选择如钛合金、锰钢、塑钢、铝合金等它们各具特点。您可以根据自身需求和预算来挑选合适的防护板。总之18 款奥迪 A4L 的防护板在保护底盘和提升车辆性能方面表现优秀。

奥迪 A4L 的防撞梁是比较厚实的。

新款奥迪 A4L 的前防撞梁采用铝合金材质厚度为 3.38 毫米宽度能覆盖 66.09%。老款的前防撞梁厚度为 3.2 毫米新老款厚度相差不大且都有行人保护泡沫。不过新款没有激发主动式引擎盖的气压管和气压传感器也没有防止行人卷入的副防撞梁这在行人保护方面的配置有待提升。前防撞梁结构是“口”字形封闭结构吸能盒为铝合金材质新款虽没有溃缩打孔但有溃缩褶皱。

后防撞梁同样是铝合金材质厚度为 3.36 毫米能覆盖车头部分的 68.79%与老款基本相同。后吸能盒也是铝合金材质可拆卸式带有溃缩褶皱。但存在后吸能盒螺栓减少的问题比如左侧后吸能盒是三颗螺栓固定连孔都没打右侧后吸能盒虽也是三颗螺栓固定但因有拖车钩多了一颗铆钉。

奥迪 A4L 在欧洲和北美都有不错的碰撞测试成绩分别获得欧洲 5 星和北美“最佳安全之选”称号。但国产加长版的海外测试成绩仅作参考。

总的来说新款奥迪 A4L 的防撞梁属于豪华车级别前后均为铝合金材质。不过与老款相比设计思路较老在一些安全配置和细节处理上还有改进的空间。但就防撞梁的厚度和材质而言还是能提供一定的安全保障。