奥迪 a4l 适时四驱原理是什么

奥迪 A4L 的适时四驱原理是这样的。

它叫“quattro ultra”四驱系统主要由发动机控制单元、变速箱控制单元、quattro ultra 控制单元、ESC 控制单元等监测车辆是否需要全轮驱动。

这套系统的核心部件是电控多片离合器式中央差速器包括全轮驱动离合器和牙嵌式离合器。全轮驱动离合器安装在变速箱末端牙嵌式离合器安装在后桥中间。

全轮驱动控制单元会根据发动机转速、油门踏板、制动踏板、转向角度、环境温度、驾驶模式选择等行驶参数和影响因素来判断车辆是否需要切换四驱或两驱模式。

正常行驶下前轮轴驱动扭矩占比最高能达到 1000后轮轴驱动扭矩占比最高可达 5050。车辆起步、转弯、积水路面、中低速加速、环境温度低于 4℃、选择运动模式或动态模式时会启用四驱。而在高速公路或快速公路上行驶、直线或恒定车速行驶、经济模式驾驶风格时前轮驱动占比较高。

四驱模式切换速度快全轮驱动器控制单元通过 Flexray 总线通信能在 0.5 秒内分析 150 组数据0.2 秒内接通后桥传动具有主动性和速度性。

总之奥迪 A4L 的适时四驱系统能提升车辆通过性和燃油经济性但也存在一些不足。