问界m7后排晕车设置是怎样的

问界 M7 后排晕车设置主要体现在以下几个方面

首先在空间布局上问界 M7 是 5 门 6 座 SUV座椅采用 2+2+2 的布局。体验者身高 173cm前排调好位置头顶有 1 拳 3 指余量。来到后排上方有可开启全景天窗头部空间余量为一拳头顶不压抑。当第二排座椅调到最靠前位置腿部前方有 2 拳 1 指空间。保持此状态同一体验者到第三排头部有 3 指余量腿部有一拳余量宽敞的空间能减少局促感降低晕车的可能。

其次动力和操控方面车子电动机总马力 449Ps总扭矩 660N·m百公里加速 4.8 秒加速快且从容。加速踏板行程适中跟脚力道好控制制动踏板反馈力道不大跟车时车内无顿挫感。过弯时底盘支撑力足以 50km/h 过匝道第三排侧倾幅度不大重心转移顺畅能有效减轻晕车感。

再者内饰设计也有助于缓解晕车。中控台“T”字形样式采用皮质材料包裹有品质感。方向盘平底式设计3、9 点处打孔并辅以缝线点缀握感舒适。挡位区域简洁挡位悬浮式设计且有水晶样式显示营造出大气的氛围让人心情愉悦间接减少晕车的发生。

总之问界 M7 在空间、动力和内饰等方面的精心设计使得后排乘客晕车的可能性大大降低能为乘客带来舒适的驾乘体验。

问界 M7 迈阿密蓝挺不错的。

外观方面造型简约时尚车身高大显大气和奔驰宝马停一起也不逊色前后贯穿式灯带、连贯式前挡设计符合现代审美。

内饰很出色国产新能源的智能化水平高配备华为 HarmonyOS 智能座舱中控大屏幕系统运行流畅智能语音助手反应迅速能语音控制车辆功能方便实用。

驾驶感受良好加速快且稳电动车即时扭矩输出让加速更直接自动驾驶变道线性悬挂调校适中开起来舒服。但转弯半径有点大很多路口一次转不过来。

空间方面前排、第二排空间优秀头部空间也不错但六座车型后备箱空间不足。

车机强大HarmonyOS 优秀语音交互功能强大系统逻辑强大不过车内导航功能还需要适应。

座椅解压零重力座椅很舒服小憩特别好。

智驾方面自动泊车省心但识别精确率有待提高高速领航 NCA 优异城市复杂路况智驾表现一般。

能耗方面馈电油耗较为一般建议多充电。

音响效果一般如果对音质要求高可能不太满意。

空调不能单独关闭一个区域扫风控制不够好。

车载屏幕不能完全关闭晚上在车上休息会刺眼。

语音交互有时识别不精准会误识别。

但总体来说问界 M7 还是有很多优点的比如外观耐看、内饰科技感强、驾驶感受不错、空间够用、智驾有优势等。如果您能接受它的一些小缺点问界 M7 还是值得考虑的。