问界m7主动降噪拆除是怎么回事

问界 M7 的主动降噪拆除可能有多种原因。

一方面可能是车辆本身的主动降噪系统出现故障比如相关的传感器、音响设备或者控制模块损坏导致系统无法正常工作不得不拆除进行维修或更换。

另一方面也许是车主个人的需求和偏好。虽然问界 M7 的主动降噪功能在正常情况下能有效降低车内噪音提升驾乘体验但可能有些车主觉得其效果不符合个人预期或者对声音有特殊的喜好所以选择拆除。

再或者车辆进行了一些特殊的改装或升级新的配置与原有的主动降噪系统不兼容为了保证整体性能和稳定性拆除了主动降噪。

但需要注意的是问界 M7 原本的主动降噪功能是很出色的。它通过车内扬声器发出反向声波与座舱内噪声相互抵消能清除 94%的噪音降噪量达到 12.3dB。车辆拥有 156 项车身风噪控制技术前风挡和侧窗采用 4.76mm 三面双层隔音玻璃内饰采用隔音垫和吸音棉进行声学封装这些都为车辆构建了优秀的 NVH 基础。在多种控制源声学设计下实现了精准控制 ENC 的效果无论是车辆动态行驶还是静态怠速都能为用户带来高端舒适的乘坐体验打造图书馆级静谧空间。所以如果不是特殊原因不建议拆除这一实用的功能。

问界 M7 是赛力斯旗下的车型。

赛力斯是一家拥有自主可控三电核心技术的车企旗下拥有两江智能工厂和凤凰智能工厂具备先进的智能制造能力。

问界 M7 作为赛力斯与华为深度合作品牌 AITO 推出的车型采用增程式动力模式搭载华为 DriveONE 纯电驱动平台还配备了最大功率 92KW 的 1.5T 四缸涡轮增压发动机电池方面选用了 40.06kWh 宁德时代三元锂电池。

近年来问界 M7 不断发展推出了多个版本和配置在外观、内饰、配置和售价等方面都有所更新和调整。

比如在 2023 年 9 月 12 日问界新 M7 正式上市并交付新 M7 搭载 HUAWEI ADS 2.0综合续航达 1300 公里纯电续航超过 240 公里。

2024 年 4 月 1 日问界新 M7 入门款车型降价 2 万至 22.98 万元起。

5 月 31 日问界新 M7 Ultra 正式上市8 月 26 日问界新 M7 Pro 正式发布。

问界 M7 凭借自身的优势在市场上取得了一定的成绩。