国三标准汽车是什么意思
国内suv市场蓬勃发展,但为什么中国人更喜欢SUV?是什么让SUV车型在中国人心目中“理想”?
事实上,suv是越野车的升级版。多年前,越野车在中国有很好的市场。后来suv的概念进入中国,在中国开启了它的“爬坡模式”。
其实suv在国内如此受欢迎的原因有很多:其中一个主要原因是受国内路况的影响,路况复杂,道路的整体铺装水平只能说一般,很多泥泞、坑洼、“炮弹路面”等复杂路况对汽车的考验很大。所以底盘更高、通过性更强的suv车型在这方面确实略胜一筹。
然后就是中国人的“好面子”,就像很多大牌企业的标准轴距车型进入中国后都会走上“L”的道路,而suv车型则是饱满、高大、有力,光是把它们放在那里就有一种大气、气派的感觉。所以suv真的可以在颜值和气场上极大的满足中国人的心。
Suv尺寸大,内饰大空。对于国内家庭来说,一辆suv能拉的东西比一辆车多得多。
SUV之所以充斥中国的大街小巷,也与国产自主品牌的崛起息息相关。随着自主品牌的不断发展,国内SUV市场不断注入新的血液。各种品牌和造型,从一开始的“低颜值”、“卷尺”和劣质,到现在的原创升级设计和极高性价比,自主品牌的SUV都在不断占领中国市场。
中国人的热爱促成了SUV销量的上升,自主品牌的崛起,开创了国内汽车市场的大时代。
车用国三标准汽油是国家机动车污染物排放标准第三阶段,国家第三阶段的排放标准实施时间是2007年7月1日:
1、就是国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧III的含量,不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统(什么是OBD?即车载自诊断系统;
2、该系统特点在于检测点增多、检测系统增多,在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标,可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行;
3、当车辆因为油品质量等因素,造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候,OBD系统将自行报警,转而进入系统默认模式,发动机将不能正常工作,车辆只能进入特约维修站进行检查和维护。并且OBD系统不能在车辆出厂之后经过改造加上,所以实施国三标准会使单车成本上涨1000到2000左右。);
4、机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准,车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施,同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。