国三标准汽车是什么意思

国内suv市场蓬勃发展，但为什么中国人更喜欢SUV？是什么让SUV车型在中国人心目中“理想”？

事实上，suv是越野车的升级版。多年前，越野车在中国有很好的市场。后来suv的概念进入中国，在中国开启了它的“爬坡模式”。

其实suv在国内如此受欢迎的原因有很多:其中一个主要原因是受国内路况的影响，路况复杂，道路的整体铺装水平只能说一般，很多泥泞、坑洼、“炮弹路面”等复杂路况对汽车的考验很大。所以底盘更高、通过性更强的suv车型在这方面确实略胜一筹。

然后就是中国人的“好面子”，就像很多大牌企业的标准轴距车型进入中国后都会走上“L”的道路，而suv车型则是饱满、高大、有力，光是把它们放在那里就有一种大气、气派的感觉。所以suv真的可以在颜值和气场上极大的满足中国人的心。

Suv尺寸大，内饰大空。对于国内家庭来说，一辆suv能拉的东西比一辆车多得多。

SUV之所以充斥中国的大街小巷，也与国产自主品牌的崛起息息相关。随着自主品牌的不断发展，国内SUV市场不断注入新的血液。各种品牌和造型，从一开始的“低颜值”、“卷尺”和劣质，到现在的原创升级设计和极高性价比，自主品牌的SUV都在不断占领中国市场。

中国人的热爱促成了SUV销量的上升，自主品牌的崛起，开创了国内汽车市场的大时代。

车用国三标准汽油是国家机动车污染物排放标准第三阶段，国家第三阶段的排放标准实施时间是2007年7月1日：

1、就是国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧III的含量，不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统（什么是OBD？即车载自诊断系统；

2、该系统特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行；

3、当车辆因为油品质量等因素，造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候，OBD系统将自行报警，转而进入系统默认模式，发动机将不能正常工作，车辆只能进入特约维修站进行检查和维护。并且OBD系统不能在车辆出厂之后经过改造加上，所以实施国三标准会使单车成本上涨1000到2000左右。）；

4、机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准，车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。