奥迪 a6l 双离合 型号怎么样

奥迪 A6L 搭载的双离合型号整体表现出色。

它全系采用 7 速湿式双离合变速器型号为 DL382 及其升级版本 DL382+。

DL382 湿式双离合变速器从 DL501 升级而来改进了上一代的设计缺点。其离合器 1 控制 1、3、5、7 挡位离合器 2 控制 2、4、6、R 挡位。在堵车时虽双离合频繁工作但由于是湿式设计工作在密闭的变速箱油腔里有专门的油液冷却回路散热性能良好不易出现离合器过热的问题。

在齿轮箱方面DL382 采用干式油底壳技术润滑在保证润滑的同时降低了传动过程的动力损失。

3.0T 车型使用的是 DL382+双离合变速器这是 DL382 的升级版本。通过重新设计的双离合器和双质量飞轮等提升了变速箱的传动扭矩还装备了按需启动的变速器油电子油泵提升驾驶稳定性。

与宝马 5 系和奔驰 E 级对比在变速箱参数层面奥迪 A6L 因挡位数略少而稍显逊色但奥迪 A6L 还提供 3.0T 车型供选择。

和奥迪其他车型相比A6L 的双离合在起步、倒车和慢速开时更自然没有明显的闯动和拖挡减速。而且 A6L 的变速箱程序是新一代的包括启停系统在内工作起来更高级平稳。

即便里程数较高如 35000km 时A6L 的双离合变速箱无论在堵车还是激烈驾驶的情况下都表现正常耐用性不错。

总之奥迪 A6L 的 7 速湿式双离合变速器在动力传递效率和退热性能上表现出色整体比较全面且均衡。

奥迪 A6L 开门熄火的原因主要有两个。

一是车辆的自动启停功能当车辆挂入 P 档、解开安全带再一开门就会自动熄火这是为了节省燃油和环保。解决办法是通过中控台上一个 A 外面有个圈的按键关闭此功能。

二是不同生产批次的车辆设计有所不同。比如 12 年 8 月以前生产的部分车辆开门可能不熄火而之后生产的一些车辆存在开门完全熄火的情况。对于这种因生产批次导致的差异目前没有统一简单的解决办法。但可以尝试通过修改车辆的模块数据来解决具体操作是用 vcDS 点开 46 中央舒适系统在 15 通道修改数据或者复制原数据粘贴到新数据框把 0F 中的 F 直接修改成 7 点执行就行。不过要注意修改车辆数据可能有风险最好在专业人士指导下操作。

另外自动启停功能虽说能节能但也有弊端比如增加养护费用、降低夏季舒适性走走停停反复启动关闭让人不舒服特殊情况下还可能造成发动机故障。所以车主可以根据实际需求和使用习惯选择是否关闭或调整相关功能。