奥迪 a6l 音响 2020 改装效果如何

奥迪 A6L 音响 2020 改装效果挺不错的。

原车音响方面中低配车型的音响配置相对一般。

比如原车主机和后置功放的匹配存在问题原车中音缺失采用的数字信号放大主机直接推动超低音和中置以及四门喇叭全车被动模式。原车八寸扬声器存在一些不足比如灵敏度稍高、冲程短听大动态时感受不到低频的力量更多是低频噪声。而且中音扬声器位置朝下不利于声音传导。

但音响改装能带来显著提升。

比如前声场用德国彩虹 sl 系列三分频扬声器后场采用德国彩虹 Sl3 分频扬声器中音放在后工作台做环绕使用信号处理采用德国艾索特 h88 路 DSP功放选用德国艾索特 p4 和德国施曼 hp4100原车超低音保留原车中置拆卸这样的配置让声音效果层次分明整体包围感好。

还有方案是升级为 B&O 原厂音响前声场选择 B&O 三分频喇叭搭配歌航 GTD68 音频处理器让各个频段声音表现更到位层次感更分明。

升级 DSP 也是个好选择。

像珍珠鸟 12 路 DSP 功放 BP12D无损安装一机三用能放大音响信号、挖掘原车音响潜力、支持多种播放方式提升音质。8 音度 H680 DSP 无损数码功放音频处理器专车专用线束对插安装31 段 EQ 调音处理让声音效果更出色。

另外改装博士音响效果也不错。要确保正品器材注意安装细节比如车门喇叭无损更换后排环绕挖孔布线安装优化电源等。

总之2020 款奥迪 A6L 音响改装方案多样能有效提升音质带来更好的听觉享受。

2018 奥迪 A6L 参加了中保研的碰撞测试其安全性表现较为出色。

在低速碰撞方面得分为 P 差。耐撞性不错正面和车尾的耐撞性都是满分气囊未起爆这在低速碰撞中是好的但维修经济性差。时速 15km/h 的正面碰撞修车成本达 22.91%按最低配车型指导价算修车要 9 万多元主要是大灯维修贵。

在 25%偏置碰撞中总评分为 G 优秀。A 柱强度出色车头吸能区发挥作用轮圈未向车内挤压。不过侧气帘覆盖范围不够大。

侧面碰撞中B 柱距离驾驶员中线 16.5cm超过标准线结构强度好单项得分均为 G。车内的侧气囊和侧气帘发挥稳定有效保护了乘员安全。

车顶强度测试中峰值载荷达到 92007 牛为车重的 5.37 倍超过优秀标准线。

在主动安全测试项目中防碰撞预警和主动刹车系统正常发挥表现稳定。

总体来说奥迪 A6L 的安全性优秀虽然低速碰撞修车贵但在豪华品牌中这种情况较常见。目前中保研在豪华中大型轿车里只测试过 A6L 这一款期待未来奔驰 E 级和宝马 5 系也能被测试以做对比。