十六年后的林肯领航员怎么样

十六年后的林肯领航员总体表现还是不错的。

先看外观全尺寸 SUV 的派头十足大 G 在旁都显小巧。有几处明显的剐蹭和形变未处理是因为这几个面是原漆一修复就得喷漆原漆和二遍漆在二手车里有区别。用漆膜仪检测右前翼子板和右前门有喷漆修复数值不高。

发动机舱方面机盖固定螺丝无异常饰板背面生产日期能和车子出厂日期匹配。前中网检测正常两侧翼子板无拆装水箱框架也没问题。发动机是 3.5T 的最大 388 马力、680 牛米动力数据不错但车尺寸大自重近三吨实际动力体验没那么夸张。发动机无拆装维修上表面不漏油底盘下部情况未知。电瓶该换。

车辆后部七座 2+2+3 布局后备箱空间大尾门无拆装整体无事故撞击修复痕迹。

内饰方面车门乍看挺新仔细看有磨损主驾驶座椅边缘有十万公里的痕迹只有裂痕无磨损之前应套了座椅套。右前门有拆装痕迹因之前有喷漆。主驾驶脚底无异常360 脚垫导致饰板被切。扒开胶条焊点无异常车内的沙粒是玩沙留下的不是水淹。内饰磨损整体 OK点火启动发动机运转正常内饰功能暂未发现异常。

路试和底盘检测路试未发现异常。底盘升起后无明显托底痕迹中央差速器漏油。车辆悬架检测正常虽是非承载车身但用的是独立悬架少见。车身和大梁连接处固定螺丝未拧动车身与底盘未分离。

这台车外观有喷漆和剐蹭没结构件事故底盘下部有渗油。价格方面同款车型市场报价六十往上这台卖家要 63 万。综合来看如果您能接受底盘渗油问题的处理费用以及外观的瑕疵价格合适的话还是值得考虑的。