岚图 free 的陡坡缓降功能怎么样

岚图 FREE 的陡坡缓降功能表现出色。

其开启方式在驾驶偏好里设置熄火后会自动关闭再次使用需重新开启。开启后仪表盘会有车辆下坡的标志显示。

这个功能在下坡时能自动控制车速避免因不踩刹车导致车速不断加快保障行车安全。对于经常行驶在陡坡路段的驾驶者来说非常实用。

与其他配置相比岚图 FREE 还配备了如可开启全景天窗、感应式电动后尾门、全车无钥匙进入、远程启动、手机蓝牙钥匙、内置行车记录仪、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、空气悬挂调节、可变悬挂调节等实用功能。

车内座椅布局为 2+3座椅材质为皮/翻毛皮主驾座椅支持 12 向电动调节副驾座椅支持 10 向电动调节前排座椅支持加热、通风、记忆、按摩功能乘坐舒适。

动力方面车子搭载增程式或纯电动力系统性能强劲能耗经济。

总的来说岚图 FREE 的陡坡缓降功能实用可靠配合其他丰富配置能为驾驶者带来舒适、安全的驾驶体验。

岚图新款 free 车挺不错的

纯电续航方面表现出色两驱车型 CLTC 纯电续航达 318km实际市区行驶打 8 折也能纯电行驶 250km 左右满足日常通勤一周充一次电没问题降低了用车成本。

用料做工优秀有专属“钛晶灰”车漆和红色刹车卡钳辨识度高。内饰的三联屏设计不过时中控台和底盘用料扎实底盘铝合金占比超 90%缝线等做工讲究相比合资车有优势。

底盘给人惊喜两驱版没有空气悬架但表现超出预期更推荐两驱版续航还更长。自动泊车功能不错成功率高暗光环境也能用还有 1000 米以内的记忆泊车。

冬季测试中新岚图 FREE 表现不错。零下 30 度的长白山雪地模式下前后轴动力自动分配油门和电机响应柔和能量回收合理避免车辆失控。常规模式下智能底盘能应对多数路面前双叉臂和后五连杆组合行驶稳定滤震效果好。在越野路段空气悬架可调节电动智能四驱系统能迅速调整四轮扭矩分配车身刚性强对坑洼路面过滤能力出色。

能耗方面高速公路燃油优先时油耗约 8L/100km纯电模式且开音乐、暖气电耗 20 出头能耗不算高可行驶里程衰减不明显。配置上有双高压风暖 PTC 制热快支持手机远程开启前排座椅加热和按摩静谧性好增程器在燃油优先模式下有小幅抖动。

设计上前脸更动感立体侧面低趴配五辐运动轮毂尾部有反重力定风尾翼内部座舱简约前排有双 50W 手机无线充电后排有功能控制屏副仪表盘重塑造型保留物理按键有质感。

智驾方面和一些新势力品牌相比城市领航方面有差距。宣传力度不够或者说不准记忆点不够深刻。

总的来说岚图新款 free 车性价比高有长纯电续航、出色底盘、不错的智驾功能等优点但智驾和宣传方面有待提升。