岚图free的电控系统怎么样

岚图 FREE 的电控系统相当出色。

首先它配备了先进的 SOC 管理系统和智能温控系统。能够实时监测电池状态根据需求智能调整充放电速度。智能温控系统还能精确控制充放电过程中的温度保持最佳状态延长电池使用寿命提高效率。

在四驱系统方面岚图 FREE 搭载的智能电控四驱系统表现优秀。实现了随需而动的前后轴动力分配比如在雪地模式下能达到前后轴动力 50:50 的完美分配确保行驶的平稳与安全轻松应对各种复杂路况。

电机方面岚图 FREE 电机采用油冷技术效率更高。其最高效率能达到 98.3%减速器最高效率达 98.5%电控效率达 99.4%综合效率为 92.5%。采用环抱式瀑布油冷技术油的沸点高、凝点低适用范围广绝缘性能好冷却效果直接。

岚图 FREE 搭载的“1.5T 深度米勒循环増程器系统”也很出色。发动机热效率高达 42%位列增程器类产品第一。采用新一代增程专用发动机运用多项先进技术具有高性能、低油耗、优良 NVH 性能等特点。发电机采用 65kW 高功率扁线永磁同步发电机电机控制算法先进抗电磁干扰能力强行驶稳定、平顺、低噪音。

总之岚图 FREE 的电控系统在多个方面展现出了先进的技术和出色的性能为用户带来了可靠、舒适和高效的驾驶体验。

岚图 FREE 和理想在烂路行驶表现不错。

岚图 FREE 配有空气悬架行程有 100mm 可调范围能在面对碎石路段时升高空悬保证底盘不受磕碰安全性高。其底盘采用前双叉臂后多连杆独立悬挂在豪华套装版还配了高低可调空气悬挂能调节到 163mm、133mm、213mm 三个档位适应不同路况在驾驶质感、舒适性和通过性等方面更具优势。

理想 L6 全系都是机械悬架底盘采用前双叉臂后多连杆的悬挂搭配了 CDC 可变阻尼减震器但没有空气悬挂。在过滤颠簸和烂路的效果上一般震动和颠簸容易传递到车内侧倾较大悬挂支撑性相对不足。

岚图 FREE 在烂路测试中的表现出色空气悬架能根据不同路况自动调整车身高度比如在郊游模式下能升至 213mm提升车辆通过性减少颠簸感增加驾驶舒适性。四驱能力也不错能智能分配动力确保每个车轮都获得足够牵引力在湿滑泥泞路面或崎岖山路都能稳健前行。动力方面使用的 1.5T 发动机输出功率强前后双电机带来强大动力官方零百加速 4.8 秒。但在烂路行驶中能耗方面需注意出发前电量充足能耗更低电量不足时油耗可能增加。

总的来说岚图 FREE 在烂路行驶方面的表现相对理想 L6 更为出色不过理想 L6 也能满足日常家用需求。您可以根据自己的实际情况和偏好来选择。