东风岚图 free318 这款车怎么样

东风岚图 FREE318 这款车挺不错的。

颜值方面它的外观轮廓好看原创度高不像常见的方盒子造型或纯电动车造型看起来更纯粹。4905mm 的车身长度和 1950mm 的车身宽度让车更具冲击力。

座舱很聪明中控台能升降有三联屏设计车机系统好用全车功能基本能用语音操控后排乘客操作也方便很多智能座舱功能支持 OTA 免费升级。

智驾表现出色搭载百度 Apollo 领航辅助智驾系统在智能驾驶辅助方面表现不错。

续航能力足够综合续航 1458km纯电续航有 318km一般家用一周充一次电就行。

底盘优秀背靠东风汽车底盘调校出色采用前双叉臂等厚道用料还配备空气悬挂有豪华 SUV 质感。

价格有诚意指导价 22.89 万起有一定优惠后驱环游版首销期 21.99 万元四驱探索版首销期 24.79 万元还有赠送原厂太阳膜等权益。

内饰设计出色采用深色调主题结合柔软翻皮材质营造高品质氛围配备皮质方向盘和 12.3 英寸全液晶仪表盘副驾驶座位有触控屏中控台配置齐全搭载高通骁龙 8155 芯片的车载系统保证稳定性和流畅性。

动力性能强基础版搭载后轴 200kW 电动机四驱版保留前轴 160kW 电动机在复杂路况下表现更卓越。

电池技术先进采用 43kWh 三星 SDI 高镍电芯电池组容量增加约 10%提升纯电续航和热效率。

不过岚图 FREE318 也有不足就是品牌影响力不够有些人甚至不了解这个品牌。但一线城市或者岚图“老家”的小伙伴可以优先考虑其他城市要看岚图的布局再做决定。

岚图 Free 的刹车脚感相当不错。

它的主动刹车功能十分出色比如在一次右转时前车突然制动驾驶者还没反应过来车辆就能紧急制动车速从 29 码迅速降到 5 码左右成功避免追尾保障了行车安全。

刹车灵敏性高跟德系车的调教类似一点就有轻重缓急的力度对应刹车距离的变化精准。在加速和刹车测试中100 0km/h 制动距离仅为 36.31 米短于官方数据甚至强于尺寸更小、车身更轻的车型。刹车脚感线性制动力均匀释放没有燃油车变速箱逐级降挡的闯动也没有部分新能源车动能回收和机械制动衔接不畅、刹车力度不均匀的情况。

其刹车系统主要采用博世 iBooster 2.0 制动系统和 ESP 9.3Hev 车身稳定系统表现出色。百公里制动距离仅 35.9 米能媲美同级中大型豪华 SUV 。

对于想提升刹车性能的车主有改装选择比如 TTsport 的卡钳刹车系统改装后刹车脚感更好制动效果显著提升。但原车刹车正常使用完全够用若觉得刹车效果不够理想不一定非要更换卡钳加宽轮胎增加抓地力也是一种方法。

此外岚图 Free 制动能量回收系统完善调节到弱模式时滑行的制动感觉和燃油车几乎一样只有踩刹车时才进行动力回收能有效缓解驾驶眩晕感。

总之岚图 Free 的刹车脚感在各方面都表现优秀能让驾驶者在行车过程中更有信心。